■郭薇娜 胡 芃 李 默

“唐哥，我今天值乘广州南开往昆明南的D3838/3839次列车，全列始发旅客503人，到梧州南站时，旅客就差不多下完了。‘两坚守两实现’攻坚战已经打响，您快给我支支招１9月17日，昆明客运段列车长陈俊给自己的“偶像”列车长唐振宇发了条求助信息。唐振宇很快回复道：“你到昆明还要值乘往返弥勒的车，不要错过换乘的旅客。”陈俊立刻把车队做的换乘时刻提示表拿出来仔细研究。

1年半以来，唐振宇带领的班组在堵漏工作评比中，共计获得昆明客运段高铁三队全队第一名9次、第二名7次、第三名2次。这些成绩让陈俊心服口服，便向唐振宇虚心请教堵漏技巧，唐振宇分享了3个“锦囊妙计”。

第一个“锦囊妙计”是“多想一步路”。唐振宇从事客运工作已有21年了，担任过餐车厨师、列车员和列车长，他干好工作的秘诀就是善于思考。“不管在什么岗位都要体现自己的价值，必须要提前为明天做打算，工作时要主动创造价值。”唐振宇这样说。

第二个“锦囊妙计”是“多问一句话”。唐振宇擅长与旅客沟通，除了必要的安全提示和服务提示外，他还喜欢多问一句。当他主动询问旅客有什么困难时，还会顺便问旅客有没有座位、需不需要办理升舱；当他为旅客办理完延长手续后，还会问旅客需不需要换乘，遇到有需要的旅客还会主动介绍本段值乘的列车……今年8月，唐振宇值乘丽江开往昆明的直达列车时，定员613人的列车上只有156名旅客。他看到儿童旅客哭闹的车厢有旅客想休息时，就上前询问要不要升舱享受安静一点的环境；看到拿着手机拍风景的旅客，就询问要不要换到窗户更大、座椅更柔软的车厢……一趟车下来，他帮助28名旅客办理了升舱服务。

“多算一笔账”是唐振宇的第三个“锦囊妙计”。作为一名任职11年的列车长，每当有新职工加入时，他都会讲营销和工资收入的联系：“上同样的班，车补收入高，工资就能高。咱们付出的时间是一样的，为什么不让自己的工作更有意义？”他还会带领班组职工一起复盘营销工作开展情况，根据不同线路旅客的需求采取不同的营销方式，这也使他们的经验越来越丰富。

“两坚守两实现”攻坚战打响后，像陈俊一样向唐振宇取经的同事越来越多。“我们要多尝试、多交流，这样就会有越来越多的‘锦囊妙计’，为客运增收贡献力量。”唐振宇说。