“承坚，入线的车大部分都是破损车，看来今天又是一场硬仗了。”9月16日7时30分，南宁南车辆段茂名西运用车间站修作业场，刚检查完现场车辆状况的工长王福汉对一旁的程承坚说。

为打赢“两坚守两实现”攻坚战、满足货运上量需求，南宁南车辆段加大力度开展破损货车整治行动，为增运增收提供优质车辆。茂名西运用车间站修作业场是该段破损车整治的主阵地，担负着南宁南车辆段65%以上的破损车检修任务。

“现在是打赢‘两坚守两实现’攻坚战、冲刺年度目标的关键时期，也是整治破损车的重要阶段，我们要咬紧牙关，打好这场硬仗，确保检修质量，顺利完成检修任务。”8时，分管站修的车间副主任戴明在点名会上强调。

为顺利完成任务，茂名西运用车间成立党员突击小组，每日提前分析入线车故障情况，根据工作量动态优化调整氧气切割、轮对更换、单车试风等作业人员，保证钢地板挖补、焊修、铆接等重点岗位人员充足；利用交班会、点名会等时机，开展破损车整治工作宣讲及部署，激励干部职工鼓足干劲，积极投入到破损车整治行动中。

现场，职工谢权左手拿电焊面罩，右手拿电焊手把，轻敲了两下敞车墙板，听见“滋滋”声后开始缓慢移动焊枪。霎时间，火花飞溅。不一会儿，一块破损的墙板就焊接完成了，谢权黝黑的脸上露出了笑容。

为确保破损车检修质量，茂名西运用车间开展了为期2个月的焊修质量专项整治，从焊接角度、焊接手法、焊接电流等方面明确了整治内容和整治目标，车间管理人员每日抽查焊接质量，提升了整体焊接水平。

负责单车试验的职工王建斌当天要完成6辆车的风压试验。进行试验时，他的眼睛一直盯住风压显示屏或风表。风压差变化大时，他就去观察阀类作用情况，测量活塞行程。一旦发现漏泄，他就钻到车底各个连接处，手摸、耳听、涂抹检漏剂，确保试验合格，保证车辆制动系统运行良好。

10时30分，王福汉行走在各台位，对每个小组工作进行盯控、指导：“现在临近交车环节了，每个小组都要安排专人卡控车体、转向架、钩缓、空气制动等关键部位的检修质量，加强与质检员、验收员之间的沟通，强化落实设备‘三检一验’制度，对关键岗位、关键人员作业质量做好重点检查，确保车辆验收合格。”话音未落，职工们纷纷加快了手上的动作。经验收员签字确认后，上午的检修工作顺利完成，职工们才拖着疲惫的身体离开。

今年以来，茂名西运用车间已经“治愈”破损车3131辆、不良货车230辆，帮助这些货车重新踏上征程，为打赢“两坚守两实现”攻坚战提供了充足的车辆保障。

李港兴 李定俊 黄文志