新华社北京9月17日电，来自中国国家铁路集团有限公司的数据显示，今年1至8月，中欧班列累计开行突破万列，达到10030列。较去年提前2个月实现年度开行过万列。在如今疫情的影响下，能够连续稳定的保证运量持续增长，充分表明了中欧班列具有巨大的发展潜力，其对内对外的重要性也是与日俱增。

众所周知，在如今的国际情势之下，疫情形势仍然不容乐观，国际海运运力进一步紧张、运费持续上涨，各国海关执行的对货物的准入标准愈加严格，在此情形下，中欧班列以其时效快、全天候、分段运输等独特优势得以在货运市场立足，又以兼具快速高效和成本优惠的优点得到客户的青睐。因此，中欧班列能够在国际疫情形势如此严峻的情况下逆势崛起。如此具有生命力和上升潜力的运输途径，自然也要承担更多的重任。

中欧班列加速促进国内国外“双循环”发展。将国内制造商生产的各种商品货物出口运往欧洲，给欧洲各国输送防疫、生活和生产等商品物资，重新打通国际贸易交流通道，不仅是为国内经济发展助力加油，也是对欧洲各国经济复苏和防疫抗疫的有力支援。

中欧班列促进中欧贸易往来，带来更多国际合作契机。中欧班列的快速增长，既得益于“一带一路”建设推进下，中欧陆路运输系统突飞猛进的发展，又反过来促使中欧陆路运输系统在中欧经贸往来中的作用日益上升，使中国对欧盟的贸易地位愈加重要。这不仅提高了中国在世界贸易市场中的份额，也是中国国际地位上升的明显体现。

中欧班列是“一带一路”建设的成果，也是其推进的有力途径。作为中国构建新型开放性经济体系的重要政策措施，“一带一路”既要有其实际基础，也要有优良的“试验田”，中欧班列就是这种奠基物，它不仅仅是一条中国解决国际贸易物流问题的渠道，也是中国对自身经济政治健康发展的有益补充，是中国以“世界工厂”地位展现大国风范的窗口。

随着“一带一路” 建设不断推进，中欧班列联通的各国通商口岸的不断增多，各国海关和检验部门的协调配合不断加强，中欧班列的优势将进一步放大，其发展也必将上升到更高的阶段。