全面推进民族地区铁路建设高质量发展。为了给民族地区全面建成小康社会提供基础保障，铁路部门持续加大民族地区铁路建设投资力度，科学有序推进重点项目实施，大幅提升了民族地区铁路基础设施的通达度、畅通性和均等化水平。

铁路部门常态化开行81对公益性“慢火车”，途经21个省区市、530个车站，覆盖吉林延边、内蒙古东部、湖南湘西、云南、贵州、四川凉山、新疆南疆等民族地区，票价每人每公里不到6分钱且26年不涨价;建成155个高铁无轨站，为各族群众出行创造了便利条件。全力保障电煤、粮食、棉花、化肥等重点物资和疫情防控物资运输，确保了民族地区统筹疫情防控和经济社会发展需要;落实国家支农惠农政策，近4年减免民族省区发送货物铁路建设基金约110亿元。铁路部门通过规划建设、客货运输服务等，有效促进了各民族交往交流交融，像石榴籽一样和人民紧紧拥抱在一起，与人民共同团结奋斗、共同繁荣发展。

铁路部门充分发挥铁路网优势，精准实施帮扶，助力民族地区经济发展和贫困群众增收脱贫。铁路部门坚持永临结合修建道路，优先选用当地各族劳务人员，加强技能培训，采购当地物资，实现综合帮扶;优化民族地区列车开行，推进“铁路+旅游+扶贫”帮扶模式，累计开行旅游专列1480趟;自党的十八大以来，向定点帮扶地区投入和引入帮扶资金7.16亿元，实施了一批产业帮扶、技术培训、特色种养殖、特色手工业、农产品销售等精准扶贫项目;充分利用铁路12306和中铁快运电商扶贫平台，创新开展消费帮扶行动。与此同时，国铁集团定点帮扶的宁夏固原市原州区、新疆和田县等4县区和所属企业重点帮扶的53个村全部脱贫摘帽。铁路部门的种种帮扶举措，让各民族地区发展有了质的飞跃，使广大人民群众生活品质得到了进一步的提高。

铁路部门在两个百年目标的历史交汇点上和全面建设社会主义现代化国家新征程上，积极弘扬伟大建党精神，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、服务新发展格局，以满足人民日益增长的美好出行需要为目标，结合落实交通强国铁路先行目标任务，加快推动民族地区铁路高质量发展，为实现“中华民族一家亲、同心共筑中国梦”再立新功。(苗欣)