陆海一线牵 扬帆正当时

铁路一线   2021-09-16 08:27:22  0浏览 作者:RCEP

■李港兴 林祥云 廖景芝

邕江之畔,山海之约。

9月10日,广西壮族自治区首府南宁,第18届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会如约而至,以“高质量共建‘一带一路’,共促可持续发展合作”“共享陆海新通道新机遇,共建中国—东盟命运共同体”为主题,再次引领中国与东盟合作进入高光时刻。

今年是中国与东盟建立对话关系30周年。30年来,双方贸易规模扩大了85倍。尽管世界经济受到新冠疫情冲击,但今年上半年,中国与东盟贸易仍呈现强劲发展势头,同比增长38.2%。逆市飘红的数据背后,是铁路强有力的运输支撑。

向海而兴大道宽

泰国木薯粉、糯米经铁海联运班列,漂洋过海运至成都、重庆等中国西部地区,送上老百姓的餐桌;装载着重庆变频发电机组的货船从钦州港出海,运往东南亚国家,服务当地生产……疫情影响下,西部陆海新通道凭借独特优势迸发勃勃生机,成为促进中国与东盟贸易发展的重要引擎。

2019年8月,西部陆海新通道建设上升为国家战略以来,集聚作用加速显现,已成为有机衔接“一带一路”、西部地区货物出海出边的主通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的通道。

中国铁路南宁局集团有限公司抢抓机遇、主动作为,大力推进西部陆海新通道项目建设,先后完成黎钦、南防铁路扩能改造,广西沿海铁路大通道全部实现电气化;建成钦州港铁路集装箱中心站,年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱;北部湾港口铁路专用线增至110条,打通铁海联运“最后一公里”;南昆铁路南宁至百色段增建二线、焦柳铁路电气化改造等工程竣工,有力提升了北部湾港口后方集疏运能力。

在此基础上,南宁局集团公司优化运输组织,强化运力保障,实施多式联运“一单制”改革等举措,提高铁海联运班列开行质量,助力新通道由“通”变“畅”、由“线”变“网”,辐射范围不断扩大。

目前,西部陆海新通道已形成西部12个省区市和海南、广东湛江“13+1”合作共建机制,连通我国14个省区市,目的地拓展至全球多个国家。新加坡、菲律宾、印尼、越南、马来西亚等越来越多东盟国家加入“朋友圈”。

一条通道,一波机遇。在钦州港东站,出口东盟的化肥、PVC产品,来自菲律宾的镍矿、新加坡的木板等物资,通过这里快速周转,分别运往中国西部地区和东南亚国家。“我们在组织货源过程中,明显感觉到西部陆海新通道对东盟国家的吸引力不断提升,利用该通道开展国际贸易的货运商越来越多。”钦州车务段副段长黄光辉介绍。

据悉,今年1月至8月,西部陆海新通道发出铁海联运班列3624列,同比增长63.7%。

口岸升级焕生机

7月27日,42090次班列装载250多吨衣服、背包等越南物资,从国铁凭祥口岸物流中心发车,在郑州中转编组后,途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国家,终到比利时。这是我国首次与越南合作开行中欧班列,实现了中越跨境运输和中欧班列联程运输。

凭祥作为对接东盟的最前沿阵地,是“一带一路”、西部陆海新通道建设的重要陆路门户。凭祥口岸也是我国沿边地区最繁忙的口岸之一,边境小额贸易和水果进出口量连续几年位居全国口岸前列。近年来,随着中国与东盟贸易往来日渐深入,凭祥口岸通关能力不足的问题愈发突显。

为畅通中国与东盟陆路大通道,南宁局集团公司于2016年9月1日对既有凭祥铁路口岸升级改造。2018年11月26日,焕然一新的国铁凭祥口岸物流中心开通启用。2020年2月24日,凭祥(铁路)口岸进境水果指定监管场地正式运营,成为全国首个铁路进境水果指定监管场地。

全面提档升级后,国铁凭祥口岸物流中心集海关、边检、铁路货运功能于一体,实现进出口业务一站式办理、一条龙服务,过境集装箱货物无须换车换装,大幅缩短了整体物流时间。“从铁路口岸进境到通关,最快只需要1天,当货物较多时,通关时间也不超过3天,物流时间、成本较公路运输大幅压缩。”南宁货运中心崇左营业所所长石海福介绍。

伴随口岸通关能力提升,铁路运输服务逐步向信息化、数字化、智能化发展。9月3日,广西宝生纵横国际物流有限公司报关业务经理张源林仅用3分钟,就完成了报关手续。他兴致勃勃地说:“如今,铁路服务举措越来越多,运输速度越来越快,企业物流成本降低了、利润提高了。”

结合跨境货物运输特点,南宁局集团公司量身定制运输方案,采取一站式办理等多种便民举措,为规模生产制造企业提供物流总包服务;协调海关开设通关绿色通道,为客户协调运力,确保进出境货物随到随验、随到随装;依托南宁国际铁路港集疏运功能,实现中越跨境运输和中欧班列中转集结、无缝衔接。

目前,中越跨境运输已经成为我国和东盟国家经贸往来的“直通车”。截至9月9日,今年中越跨境运输已累计发送货物5700标箱,同比增长95%。

鹊桥引线商贾集

金秋绿城,朱瑾花开;东博盛会,商贾云集。疫情之下,第18届东博会热度不减,国内31个省区市、东盟十国及韩国、日本、澳大利亚等20多个“一带一路”沿线国家的龙头企业、行业协会积极参展,诸多客商入桂寻觅商机。

作为中国“魅力之城”主宾城市,贵阳贵安组织16家企业参展,产品涉及装备制造类、特色农产品类等六大类别。“我们希望借助这次机会,与东盟客户对接,把好的产品分享给东盟国家的消费者。”贵州贵茶集团外贸负责人陈先生说,优越的交通条件,为他们来东博会搭台设展,并以广西为窗口拓展东盟市场提供了便利。

铁路搭桥引客,东博会风生水起。跨越两个世纪,从普铁到高铁,南宁局集团公司充分发挥大众化交通工具的作用,畅通中国与东盟国家的人文交流和经贸往来。

党的十八大以来,南宁局集团公司抢抓黄金机遇,加快推进铁路建设,建成一张“北通、南达、东进、西联”的现代化高铁路网。广西依托日益完善的铁路网,不断激发市场活力,吸引各路客商纷至沓来。

九万里风鹏正举。当前,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效在即,这是全球最大的自由贸易区,覆盖东盟十国和中日韩澳等经济体,中国与东盟经贸交往将迎来一个快速发展的新机遇。

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