（王强 陈龙 张茂明）9月10日上午，随着一台大型吊机顺利起吊集装箱，焦柳铁路上沉寂了22年的老货唱—枝城站南货场正式启用，以崭新面貌迎接企业货主。这也是三峡南岸最大的铁路集装箱货常

枝城站南货场是1999年修建焦柳铁路襄石复线枝城南货物线时，配套建设的一个货场，总面积为19734平方米。近年来，随着鄂西南地区经济快速发展，企业的原材料、产品运输需求急剧增加，货运市场迫切需要提升物流运输能力。

作为鄂西南地区的二等客货运站，枝城站位居宜昌地区三峡南岸，发挥着连贯东西、承接南北的枢纽作用，日益成为服务地方经济发展的重要力量。

今年8月，中国铁路武汉局集团有限公司经反复调研，决定对枝城站南货场进行提档升级，将其打造为铁路集装箱专用货常经过半个月时间的紧张会战，该局集团公司顺利完成更换钢轨350米、铺设水泥枕620余根、改造平交道口1处的老货场升级改造任务。同时，他们还为货场新建了一台汽车衡，配备了一台集装箱吊机、一台10吨叉车装卸机。

据枝城站相关负责人介绍，升级改造后的货场可同时容纳400多个20英尺标准集装箱，设计年作业规模达5万标准箱，将满足湖北宜化、湖北兴发、鄂中化工、新洋丰化工4家化肥企业发到运量40万吨以上的需求。