（肖培清 李伟 王振鹏）8月26日8时，在郑州北车辆段郑州北上行站修车间修车大库里，15辆入库待修的破损货车停放在台位上。预检员何永辉按照标准，认真检查车辆车门、地板、墙板破损情况，对发现的问题做好登记并安排班组职工及时整修。8月份以来，郑州北车辆段在抓好疫情防控的同时，从车辆扣修、计划兑现、质量控制等方面入手，积极开展破损货车专项整治活动，为货运增量提供“宝马良驹”。

郑州北车辆段严格落实专项整治计划，结合管内破损货车和不良货车情况，细化破损货车的集结、回送、出入线等措施；管内10个列检作业场对到达列车中发现的破损货车空车全数进行扣修；郑州北、洛阳北等站修车间和修车车间加强生产组织，合理调配现场作业人员，并储备充足的材料、配件。

该段在兑现日作业计划的同时，大力压缩破损车辆检修停时，提高车辆运用效率。他们严格落实车体检修工艺要求，按照破损货车整治质量标准，加强破损货车整治质量控制，排除车体、地板等部位故障；对检修质量不合格、不符合整治标准的车辆严格把关，防止车辆“带脖运行；针对车门调修、地板挖补截换等急难任务，成立党员突击队开展突击攻坚，确保整治进度。8月以来，该段整修破损货车1140辆，更换车门322扇。