“上线之后，进入国门区域，必须执行标准化作业，严禁超范围作业。”8月24日上午，满洲里铁路口岸国门边检场内，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段满洲里探伤工区班长高艳奎和6名工友身着墨绿色防护服，推着橙色的探伤仪，朝国门方向前进。

高艳奎所在的满洲里探伤工区负责满洲里站与国门之间的边境检查尝宽轨到发场等9个主要站场以及两条宽轨、一条准轨的探伤任务。他们被称为口岸“钢轨医生”。

为保证跨境运输畅通，检修作业不能停歇。“口岸运输关乎国家利益，不管发生了啥，不管多大困难，我们工务人绝不能掉链子１高艳奎说。

“滴滴滴——”随着探伤推进，探头紧贴着钢轨发出的声响也在加速。高艳奎紧盯探伤仪显示屏，不放过任何细节。在阳光的暴晒下，几人戴着口罩，穿着密不透气的防护服，一阵作业后，护目镜里挂满了汗珠。虽然辛苦，但没有人喊热喊累。他们脚步不停，始终沿着钢轨前进。

在一处宽轨道岔，高艳奎放慢了检查速度。“口岸铁路结构复杂，大家要严格按照探伤步骤进行作业。”高艳奎提示道。翼轨、叉心、尖轨，高艳奎盯着仪器波形图，很快排除了发现的异常。

11时，望着一列满载集装箱的中欧班列缓缓驶出国门，列队接车的高艳奎和工友们眼神里满是力保跨境运输畅通的坚定。“站在国门前看着火车安全通过，我们心里非常自豪。”高艳奎一脸骄傲。

7月以来，高艳奎和工友们高质量完成线路探伤近200公里、道岔探伤200余组，为口岸运输增量打下了坚实的设备基础！

胡艳波 芦 男