■李港兴 韦清华

跑步机、按摩椅……近日，柳州机务段贺州运用车间新建成的“大车驿站”正式开门迎“大车”。该车间机车乘务员们退勤下班后，又多了一个休闲健身的场所。

柳州机务段现有机车乘务员2385名，每天有799个机班在各条线路上担当牵引值乘任务。不断改善机车乘务员的工作环境、做好后勤保障工作，让“大车”们精力充沛地投身到安全生产中去，是该段领导心头的大事。该段坚持在党史学习教育中扎实开展“我为群众办实事”实践活动，聚焦职工群众关注的热点、难点问题，在办实事解难题上持续靶向发力，真正把实事办到职工心坎上，提升了职工的幸福感、获得感。

该段领导班子带头深入一线调研，通过召开民主恳谈会、职工座谈会，广泛听取职工意见建议，收集整理、形成问题清单91项，逐项制定整改措施，限时整改销号。他们持续用功用情用力，真正把做好事、办实事、解难题落到实处。

针对贺州运用车间成立不久、车间生产生活设备不完善等实际，该段领导班子成员进行实地调研、现场办公，制定了改善生产生活环境的项目22条，并明确了牵头部门和完成期限。

“下班后，足不出机务区，就能打球锻炼身体，感觉棒极了。”8月11日，机车乘务员陆树长酣畅淋漓地打了一场乒乓球后，心满意足地说。截至目前，贺州运用车间建成了“大车驿站”、台球室、凉亭，配置了净水器等生活设施，并为机车乘务员安装了62个存包柜，大大改善了职工生产生活环境。

“有了这个遮阳棚，以后接班候车时再也不用担心雨淋、暴晒了，这实事确实办到我们职工心坎上了。”近日，柳州机务段运用二车间组织人员在焦柳线八斗站北端搭建了遮阳棚，乘务员们拍手叫好。

该段担当焦柳线客货列车牵引任务，每天有十几趟货车经过八斗站，机车乘务员需要在这里进行站接换班。八斗站北端无遮风挡雨设备，乘务员接班候车时，难免被雨淋日晒。有时遇到行车组织临时变化，乘务员在这里一等就是半个多小时。

7月20日，该段运用二车间主任潘鑫磊带领休班人员自带工具、自备木材板架，开始施工。经过两天的努力，自建的简易遮阳棚终于竣工并投入使用。自此，乘务员在接班候车时再也不用担心雨淋日晒了。

如何解决超劳问题是机车乘务员们关注的焦点。对此，该段优化运输组织，针对不同线路特点，采取不同方式有效解决乘务员单趟超劳问题。他们通过开行柳州至浮石（八斗）的调度机车，让担当焦柳线直通列车值乘任务的机车乘务员超劳的问题得以解决；在鹿寨、全州设置间休点，组织机车乘务员休息换班，解决了担当湘桂北线临摘列车值乘任务的机车乘务员超劳较多的问题。同时，这个段持续开展精准叫班及途中超劳整治活动，取得显著效果。

“半夜起来备班，到食堂吃上一碗热乎乎的米粉，身上顿时有劲了，真是暖心又暖胃１为方便机车乘务员半夜备班、出勤前能随时吃上口热的，该段食堂24小时不打烊。“人是铁、饭是钢。我们不少职工夜间依然作业，特别是机车乘务员经常是半夜出勤，决不能让他们饿着肚子。”该段工会主席廖智灵说。

此外，该段对机车司机室环境进行大力整治，更新了机车操作台、座椅、遮阳帘等设备，为机车乘务员提供良好的值乘环境。

从群众关心的小事做起，从落地见影的实事办起，一件件事关群众切实利益的“急难愁盼”事得到解决，一项项整改措施落地见效。截至目前，该段已为职工办实事48件。