8月25日上午，新建常德经益阳至长沙铁路，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工动员仪式在工程现场举行，标志着这一重点工程项目正式进入开工建设阶段。

长沙西站位于长沙市望城区金山桥街道和黄金园街道交界处，北邻望城经济开发区，南靠梅溪湖片区，东连麓谷片区，西接宁乡经济开发区，地域优势明显。设计规模为397133平方米，其中铁路站房设计规模85398平方米，新建12个站台和22条股道，还预留了未来扩建4个站台8条股道的条件，设计总规模达到16个站台和30条股道，预计2025年竣工建成。

从设计规模来看，长沙西站未来将是长沙最大的火车站，是长株潭交通枢纽“三主五辅”之一的主要客站。与铁路项目同步实施的还包括长途大巴站点、公交站、配套道路以及城市通廊、市政停车场装修工程等相关配套市政工程。届时将成为汇集高铁、城铁、地铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆“八位一体”的区域性重要综合交通枢纽，可实现旅客多种交通方式无缝衔接，极大提升旅客出行体验。

长沙西站是长株潭城际铁路西延线终点站，与在建的常益长铁路引入长沙枢纽，与长沙西站合站，同时也是长益常高铁与长赣高铁的交汇点。长沙西站是我国“八纵八横”高铁网中“厦渝通道”的重要枢纽，是提升长株潭核心增长极资源配置能力的战略工程，对湖南实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南具有重大意义。（文／唐文龙）