8月16日7时，郑济高铁黄河特大桥，开始正式铺轨。（中国铁路） 郑济高铁总长380公里，设计时速350公里,是国家规划建设中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是河南“米”字形高铁网的“最后一笔”，然后就是这“最后一笔”，辐射出来的影响却不容小觑。熟悉豫鲁地区铁路交通网络的朋友都知道，以往客运列车从河南地区去往山东济南都要绕道安徽徐州，不仅延长了旅客旅行时间，而且在一定程度上也制约着铁路交通枢纽运输发挥更大作用；而郑济高铁建成通车后，将直接将郑州到济南的列车到发时间由7小时缩短至2小时左右，其影响与效果不言而喻、显而易见。 郑济高铁带动发展，助力经济提速加码。作为河南“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。郑济高铁的建设，在促进当地经济发展，加快沿线城镇化进程的同时，还可以通过郑西高铁、郑万高铁、西兰高铁、兰新高铁等，打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道，成为沟通东部沿海地区与中原、西部城市群的重要纽带，对助力鲁西崛起、中原振兴、推进区域高质量发展也具有重大意义。 明知征途有艰险，越是艰险越向前，交通强国，铁路先行，“郑济高铁”助推了豫鲁地区的发展，寸寸钢轨能够笔笔绘满祖国的广袤大地，背后都是无数铁路建设者的初心与坚守，为人民群众织密幸福出行的网，为国家实现一个个目标提供强大的运输支撑。