2013年3月30日星期六上午，燕赵大地，渤海之滨烟雨蒙蒙，冷风习习，曹妃甸北检修队的职工们，在大同西供电段曹妃甸供电车间党总支书记宋振山的带领下，巡视线路。

寒风夹杂着冰雨，不停地抽打着曹妃甸北检修队巡视线路的职工们的脸。每年三月份正是喜鹊搭建鸟巢的高峰期，尤其是线路上的支柱，正是喜鹊搭建鸟巢的重要场所。大同西供电段曹妃甸供电车间响应段的号召，根治管内支柱上的鸟巢，加大巡视捅鸟窝的力度，最大限度的减少因鸟窝引起的跳闸。车间采取了缩短巡视周期等措施，由车间主任董建辉、书记宋振山主要领导亲自带队巡视线路捅鸟窝。

职工们身着较厚的衣服，最外边一层衣服是米黄色防护坎肩，头戴棉安全帽，腰扎安全带，脚穿绝缘鞋，手里拿着捅鸟窝用的绝缘杆。在蒙蒙细雨的笼罩下，在冷风洗面下，职工们在迁曹铁路线上行进着，抬着头望着每一个杆塔设备，仔细观看是否有鸟窝。

宋振山书记一指前面的杆塔说：“看！那棵杆上有鸟窝！”

职工们立即准备捅鸟窝，一人在地面监护，另一人上杆，在保证绝缘距离的地方，系安全带，小心翼翼将绝缘杆伸向鸟窝，一下、两下，地面监护人指挥高喊：“向左边…再向左边点…”

搭建鸟窝的树枝，一个接一个被捅落下来，一个鸟窝好捅的三五分钟，不好捅的就要十来分钟。长时间的仰头，高空举绝缘杆，脖子、胳膊特别得酸疼，操作人脸上的汗水和冰冷的雨水混在一起，不时往下流淌。

宋书记继续向前行，看到鸟窝，就用对讲机告诉职工杆子号。

经过将近100分钟的艰苦努力，宋振山书记带领职工巡视完管内设备，走进唐海变电所等候汽车。宋书记问职工：“衣服都湿了吧？”

上杆操作的职工笑着说：“当然湿了！外边湿了一层，里边湿了一层，就中间的没有湿透。外边是雨水浇的，里面是汗水浸的。”

宋书记赶忙让所里值班人员倒上热水，让大家喝起来。宋书记说：“今天下着雨，气温又低，上杆子捅鸟窝，还要走上七八公里的线路，大家确实很辛苦，杆塔有鸟窝最容易造成供电线路跳闸，所以必须无条件根治，今天我们这组巡视七八公里线路，光鸟窝就捅下来11个，战果辉煌，不过我们不能掉以轻心，鸟窝被捅，喜鹊还会重新搭建的，咱们就和喜鹊来个持久战，看谁厉害。”

有的鸟窝连续捅了两三次，快的一两天搭建好，慢的要等上五六天。

曹妃甸北检修队真的和喜鹊展开了持久战，第二天，车间干部继续带领职工行进在管内供电线路上，巡视、捅鸟窝……（段志东）