6月26日，复兴号动车组列车穿行于吕梁山区，革命老区从此步入动车时代。

9时46分，首趟开往太原南站的D9232次列车驶离吕梁站，从“英雄之城”出发沿着太中银铁路一路向东，穿隧道、过桥梁奔向省会城市太原。

“国槐绿”复兴号动车组列车穿行于连绵起伏的群山之中，承载老区人民的憧憬和期待飞驰向远方，革命老区再添一抹新绿。

10年前，太中银铁路贯通吕梁山，如今，复兴号动车组列车的风笛在这片红军东征的热土鸣响，三晋铁路快速通道不断延展，内联外通更加高效。

2018年9月28日，大西高铁原平至太原段运营；2019年12月30日，张大高铁开通，大西高铁贯通；2020年12月12日，郑太高铁连通晋豫；如今，复兴号动车组列车驰骋吕梁。

1150公里高铁线，每天200多趟高铁动车穿梭，太原、大同、朔州、忻州、晋中、临汾、运城、长治、晋城、阳泉、吕梁11个地级市实现动车开行全覆盖，山西打造“内陆地区对外开放新高地”的区位优势更加明显。

吕梁革命老区曾是晋绥边区首府、红军东征主战场和中央后委机关所在地。2011年1月11日，太中银铁路开通运营，结束了吕梁革命老区不通火车的历史。10年来，每天40多趟旅客列车和近百趟货运列车有效带动了吕梁老区人民脱贫致富。

今年3月起，太中银铁路太原南至柳林南段实施开行动车提质改造方案，历经100多个昼夜鏖战，吕梁、汾阳、文水、交城等车站改站房、装电梯、修雨棚、增闸机，设备、系统得到全面升级，众多新兴科技应用，助力吕梁革命老区喜提复兴号动车组列车。

开通初期，太原南至吕梁站间开行12趟复兴号动车组列车。从早上8时到晚上21时，列车往返穿梭“公交化”开行，沿线停靠交城、文水、汾阳各站，单程旅行时间最快1小时22分钟。

复兴号开进吕梁山，为老区发展强劲赋能。三晋大地形成以省会太原为中心，辐射全盛连接45个市县区的2小时交通圈和直抵北京、天津、石家庄、西安、郑州、呼和浩特等直辖市和省会城市的3小时经济圈，为山西全方位推进高质量发展提供了有力的交通支撑。（向敏菁）