7月13日凌晨3点，历时近6个小时，由中国水电四局承建的深圳地铁12号线中山公园站附属阶段一期交通疏解倒边顺利完成，这次倒边完成意味着中山公园站全面转序为附属阶段施工，为实现完成中山公园站整体工期向前迈进了重要的一步。

12日当晚21点，项目部相关领导、各职能部门、工程三队全体员工开始按交通疏解方案计划做好交通疏解倒边前的准备工作。在倒边过程中，为保障实时交通正常运行，除张贴施工温馨提示牌和道路指引牌外，设专人进行交通疏导，其间参与倒边人员按倒边方案流程标设新线、搬运交通护栏、摆放水马、安置警示灯、标志灯，在场人员分工明确，各司其职，整个过程有条不紊，所有人员以饱满的热情和认真的态度，在建党百年的激励下顺利完成了此次交通疏解倒边工作。 

中山公园站位设于南山大道与玉泉路的交叉路口，顺南山大道南北方向敷设，车站与远期规划21号线换乘，为地下2层14m岛式站台车站，标准宽度23.3m，双柱三跨结构，全长246.55m。车站采用明挖顺作+局部盖挖法施工。在深圳地铁、南头街道办、南山交警大队等单位的大力支持和帮助下，项目不断优化交通疏解方案，最大限度减少交通疏解对来往车辆及附近市民的影响，赢得了周边居民的广泛赞誉。