6月9日18时，麻城工务段麻城桥隧车间30多名干部职工在京九线浠水钢梁桥上进行换枕施工，全面提升线桥设备质量。夕阳的余晖映照着施工人员脸上的汗珠，晶莹剔透。

浠水钢梁桥位于湖北省浠水县境内，全长421.98米，最高桥墩距离水面15米。这个车间的干部职工吃住在工地，计划用20个“天窗”点，完成桥梁上458根轨枕更换工作。

桥梁南头，新枕运输组在技术骨干闫保林的带领下，用起吊设备将新轨枕从5米高的桥下吊上桥，再用平板小车运送到施工点。“我们每天要运送44根轨枕，一根轨枕重150公斤，每天共计步行两万多步。”闫保林说。在200多米的线路上，他和工友们重复着吊枕、运送、卸枕等动作，与时间赛跑。

“一二，起，前边的人把枕木抬高一点，后边的人顶起来，新枕准备，推送进去……”在桥的中间，是这次换枕施工的主阵地。该车间麻城桥梁工区工长张怀斌手里攥着两个80厘米长的铁钩子钩住轨枕两边，把控抽换方向，2名职工站在人行道上用力托起轨枕左端，另有1名职工站在轨枕右端使用撬棍顶住轨枕底部，合力抽出旧轨枕、装入新轨枕。

“桥上作业，人员多、机具多，安全是头等大事。”该车间浠水桥梁工区工长王朝东，边蹲下身子处理一颗锈蚀的螺栓边说道。为确保施工安全，该车间还在桥上安装了防坠网和硬隔离。

在桥的北头，该车间麻城桥梁工区青工刘方平和3名职工把换下来的旧轨枕快速装在平板车上，像快递员一样，将旧轨枕运送到200米外的桥头通道门处。夕阳将他们忙碌的身影拉得很长、很长。

轨枕打孔、安装螺纹道钉、钢梁除锈、卡轨距……施工紧张有序、忙而不乱。20时55分，施工顺利完成，线路正点开通。当日，他们更换轨枕44根，更换扣件176套、螺纹道钉264个。

王 强 贺 勇 张雨思