兴泉铁路兴国至清流段开始静态验收

铁路一线   2021-06-17 22:42:51  0浏览 作者:邬家乐

近日,兴泉铁路兴国至清流段开始静态验收,标志着兴泉铁路今年计划开通段的主体工程建设提前完成,为后续分段开通创造了条件。

兴泉铁路于2016年9月开工建设,正线全长496公里,设计时速160公里,是客货共线的国家一级电气化铁路。线路由京九铁路兴国站引出,终至泉州站。

此次开展静态验收的兴国至清流段,起自江西兴国,途经江西宁都、石城和福建宁化、清流等县市,正线全长约172公里。

静态验收期间,中国铁路南昌局集团有限公司组织运营、建设、参建单位专业技术人员,对施工项目进行拉网式检查,对发现的问题及时整改,为后续动态验收和开通运营奠定了基础!

兴泉铁路兴国至清流段穿越武夷山脉,地层深处断裂带多,岩石结构变化大,地下水丰富,且桥梁、隧道均处在大山深处,施工材料和机具运输困难。施工单位科学组织,对不良地质段、瓦斯段、岩溶地段等区段,采用地质状态监控测量、超前钻探,以及三臂凿岩台车、地质雷达等新技术、新设备,如期完成了工程目标。  

兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以开发沿线国土资源,服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。

兴泉铁路兴国至清流段计划今年9月份建成通车,清流至泉州段计划明年5月份建成通车。

这条铁路建成通车后,将结束宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个原中央苏区县不通铁路的历史,形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道,对改善老区苏区的交通、区位条件,带动沿线资源开发,促进经济发展,将起到重要作用。(邬家乐)

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