成都地铁19号线正红区间左线21号盾构机 顺利到达风井

铁路一线   2021-06-03 23:53:15  0浏览 作者:陈养德

6月2日下午15时,在中国水电四局成都地铁19号线土建6工区盾构分部及经理部所有参建人员的共同努力下,随着21号盾构机第803环掘进过程中,正兴湾站~红莲站盾构区间左线21号盾构机顺利到达中间风井,标志着盾构施工再次取得新的突破。该区间预计2021年8月底实现洞通。。

正兴湾站~红莲站盾构区间左线隧道全长2238.507m,风井至始发井盾构隧道全长1472.282米,自2020年7月25日始发至中间风井已穿越科彩印刷厂、正公路锦江桥及新码头北街房屋等重大风险源。区间共设1个风井及4座联络通道,穿越地层多为强风化及中风化泥岩、砂岩。

为确保盾构安全顺利到达风井,分部采取三项措施:

其一,因成都严查环保问题,出渣受限,分部领导组织人员进行渣土场地内倒运,停机期间加强设备设施维保力度,保证施工进度满足工期要求。

其二,组织开展安全生产月活动,建立健全了安全生产体系,提升安全及质量管控水平。

其三,为有效防止施工作业人员高温中暑,及时调整作息时间,避开高温时段。由综合口统一采购藿香正气液、夏桑菊颗粒等防暑药品,发放给施工作业人员,提高施工作业人员自我保护意识和防暑急救能力。

此次,正兴湾站~红莲站盾构区间左线21号盾构机顺利到达风井,预示着分部将在后续的施工中加快施工进度、提高工序衔接以及加强人员管控,保证盾构机顺利二次始发,以十足的干劲投入生产,奋勇攻坚、砥砺前行,保质保量的完成盾构掘进工作。

(陈养德)

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