“看现在这设备状态，前段时间大伙的汗没白流……”6月1日上午，线路车间主任检查到哈南站驼峰三场缓行器时，对身边的同事感慨道。

    哈南站三场驼峰缓行器自2017年大修以来受哈南站天窗时间限制，一直没有进行系统整修，线路高低病害频发。5月份，段和车间积极协调哈南站和电务部门，延长天窗作业时间，采取高抬道措施彻底解决这一顽疾。

     5月21日9时50分，抬道攻坚战打响。工长带领线路队20余名职工将25米长的缓行器按3米一空的距离划分作业区段，4名班长各自带领3名职工一字排开，将缓行器下的混凝土路基硬生生挖出了8个压机窝。8名身强力壮的汉子插入压机，一声令下，合力起道，缓行器这个“大家伙”缓缓升起。11时许，趴在钢轨上仔细查看高低，指挥作业人员不断进行调整，确保最佳效果。之后，副主任指挥其余职工将一袋袋碎石倒在缓行器下面的空隙中，随即职工们拿着内燃捣镐开始捣固。“大伙加把劲儿，必须捣瓷实了１尽管现场机器轰鸣，可班长的大嗓门还是一清二楚。12时50分，当天任务顺利结束。

      截至5月末，该车间高抬道缓行器2组，捣固缓行器间线路50米，极大地提升了哈南编组场驼峰设备质量。（王世江）