5月20日午夜，屋外雨声哗哗，屋内热水壶呜呜作响。桂林高铁工务段综合运输车间轨道车司机覃继超拎起热水壶，泡了一碗热腾腾的方便面。

几个小时前，覃继超刚结束了为期3天的轨道车“天窗”维修作业，正准备动身回家休息，却被工长黄造军留了下来：“老覃，段里又下防洪预警了，还需要你们班组继续驻守。”

方便面刚刚泡好，门外突然响起了黄造军的呼喊：“老覃，要出巡了，楼下集合１“马上下去１顾不得吃面，覃继超迅速跑下楼，蹚过没至小腿的积水，三两步登上了轨道车。

“确认凭证１“凭证正确１覃继超与副司机核对完调度命令后，驾驶着轨道车缓缓向永福至黄蜡区间行进。

作为主机司机，覃继超深知自己责任重大，暴雨行车需要时刻注意线路情况，随时做好停车的准备。随着时间推移，雨势不减反增，这让瞭望和检查难度也越来越大。列车保持着45公里的时速，覃继超聚精会神地盯着前方线路情况，不敢有丝毫放松。

就在这时，前方不远处传来的阵阵湍急水流声引起了覃继超的注意。他立即降低车速，抻着脖子再三确认后，发现在线路前方左侧，路外水流不断涌进铁道线，已经漫到了路肩。

“是水害１覃继超立即进行制动，轨道车稳稳停在隐患位置前方。随车检查人员迅速爬下轨道车，仔细检查水害影响情况，并通知车间立即组织人员、机具、材料进行应急处理。再三确认隐患暂不影响行车后，随车检查人员才爬上轨道车，继续随车对沿线进行检查。

发现了一处隐患，覃继超愈发打起精神来，握着制动闸的手又紧了几分。列车行驶速度放慢，随车出巡的人员也一样紧绷神经，贴着车窗用探照灯仔细检查线路两侧的边坡、树木。

好在继续向前开行了几小时后，线路设备一切正常，防洪出巡顺利结束。由于防洪预警仍未取消，覃继超需要回工区继续待命，随时准备再次出动。

回程路上，覃继超舔了舔嘴唇，才想起那碗刚泡好的方便面。此刻，他的肚子已经饿得咕咕叫了起来。

资 音 莫文涛