近日，200余名杭州市民乘坐G7402次列车从杭州东站出发，前往安徽潜山，这是今年浙江开行的首趟高铁旅游专列。不断完善的高铁网，把长三角更紧密地连接在一起，2个多小时就能到达目的地，让区域短途出行更加方便舒适。作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角地区的高铁网布局也不断加速完善。

2018年11月5日，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上便提出，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，如今长三角地区的发展处在一个新的历史时点上，正在向世界级的城市群迈进。

长三角地区以占全国3.72%的国土面积，集聚了全国16.22%的人口，贡献了23.94%的GDP。如果将长三角地区视为一个独立经济体，在全球可以排到前五，经济总量与德国、印度相当，也与上世纪80年代我们作为追赶对象的亚洲四小龙相当，加快长江三角地区的铁路建设无疑是对该地区的经济水平更加有利。

一个地区的经济水平往往和交通发达乘务成正比，经济水平上升，交通设施没有跟上，无疑限制了当地的经济水平发展，想要富先修路，长江三角地区从古至今一直是我国的经济要地。要把长三角区域一体化发展进一步放在国家区域发展总体战略全局中进行统筹谋划，这是也“十四五”时期对长江三角地区的规划。

不忘初心跟党走，中国铁路的发展伴随着中国经济的腾飞，建设长江三角地区的高速铁路网络也成为中国铁路重要的一环，放眼未来，长江三角地区综合交通体系构建在不断完善，中国铁路也将在推助长江三角一体化发展的过程中更加彰显重量！

（彭文斌）