四川宜宾讯（夏文斌）5月11日，四川仁沐新高速中都互通区E匝道1#桥最后一片T梁顺利架设完成，至此由中铁二十一局三公司承建的仁沐新高速LJ16标提前实现了T梁架设节点任务。

中都互通E匝道1#桥位于缓和曲线与圆曲线上，曲线半径为260米，最大横坡为3.7%，最大纵坡2.9%，全桥16跨共129片25米预制T梁，每一片梁的长度及首尾夹角存在较大悬殊，梁板预制及架设难度巨大。为此项目部技术攻关小组现场考察论证后，编制最佳施工方案。E匝道作为项目的关键节点工程，项目部全面细化梳理标段施工任务，优化生产要素，合理有序投入，紧盯节点目标，不断挖掘产能潜力，“五一”小长假期间坚持不间断施工。

在梁板架设施工过程中，项目部坚持高起点定位，高目标导向，高效率推进，高水准落实”的管理理念，坚持标准化施工管理，严格遵循工程建设标准和规范，科学策划、精心组织、采取积极有效的措施解决了小半径曲线架设过程中的各类制约因素，做到了项目施工质量、安全、进度均衡可控，实现了项目“保节点保安全，创品质创效益”的既定目标，为项目全面进入后续大干高潮奠定了坚实基础！

中都互通E匝道1#桥T梁的架设完成，为2#桥、3#桥和宏安坝大桥施工提供了更加便捷的施工条件，为项目全面完成大干120天劳动竞赛目标任务奠定了基础！