■强 科 祁剑飞 屈新妮

“今年咱们在这个位置增加一处防洪看守点，这个区段就能消除看守盲区，每个看守点之间就能实现通视目的，看守人员的人身安全也就有保障了。”日前，定西工务段陇西桥隧车间主任刘维平在陇海铁路渭南镇至甘谷防洪重点区段进行徒步检查时，对技术人员说。

定西工务段管内陇海、天华、兰渝线近90%为湿陷性黄土路基，线路多依山傍河、坡陡山高、沟壑纵横，地质条件复杂，每到汛期都要经受山体崩坍、陷穴落石、滑坡、泥石流等自然灾害的考验。

面对今年严峻的防洪形势，该段认真总结去年防洪工作中好的经验做法，结合今年雨季早、雨水多的实际，客观分析研判防洪关键，在“早”字上下功夫、在“技”字上做文章、在“整”字上求实效，进一步健全完善人防、物防、技防“三位一体”防洪安全保障体系，规范防洪应对流程，夯实防洪安全“基本功”，拧紧“安全阀”。

该段成立12个防洪隐患排查整治小组，按照分片分区段包保和“治早、治孝综合治理”原则，由班子成员带队对线桥隧涵、排水系统、山体地貌、水库河道等进行记名式、地毯式排查，经过现场检查、科学研判，确定防洪地点56处。同时，他们认真做好防洪三项基础工作，及时对沿线危及行车安全的危树、危石、隧道口边仰坡堆积物进行清理，对侧沟、隧道洞顶截水沟以及吊沟内的淤泥、杂草等进行全面清理疏通，提前做到水畅、路通、坡净、石稳。此外，他们还通过为铁路沿线山体增修上山检查小道，为风险区段安装主动、被动防护网等方式，有效提升设备防洪能力。

该段利用科技手段提高防洪能力，组织专业队伍利用无人机对管内铁路沿线山体、隧道旁山体岩石风化及危石情况进行不留死角拍摄，通过影像处理、三维建模数据分析精准查找地质隐患，研判分析安全风险。他们充分发挥“鹰眼”360度无盲点自动监控优势，重点对交通不便、隧道出入口、危岩落石地段实时进行监控。他们还利用卫星云图、铁路气象专网动态跟踪天气变化趋势，指定专人负责做好“观云追雨”工作；组织力量提前对管内雨量计、防洪监控视频和危岩落石报警装置进行全面检修调试，确保设备作用良好。

该段还进一步细化完善防洪管理制度，形成与机务、车务、调度的联防联控体系，建立了预报、预警、响应、抢修为一体的防洪应急管理机制。他们在天水、陇西、定西、夏官营等地区建立防洪库，在防洪地点明示报警电话，主动加强与沿线社区、村民的联系沟通，形成防汛抗洪强大合力，确保汛期铁路运输安全。

截至5月6日，定西工务段已清理排水设施459.9公里，搜山扫石87处，处理危石44.5立方米，清理边坡杂灌19.54万平方米，处理危树3363棵，检查大小山崖300多处，构筑起了一道坚强的防洪安全屏障。