4月18日清晨3时许，随着模块车液压系统的缓缓下落，由中铁二十三局集团承建的莞番高速公路第五合同段跨莞深既有高速公路天桥模块安全顺利地被拆除，员工们一颗久悬的心终于可以放下了。

这个集团公司承建的莞番高速公路第5标段中的重点工程寮步互通立交桥位于东莞市寮步镇与大岭山镇交界处，位于在建的莞番高速公路与既有的莞深高速公路交叉设置的枢纽互通立交桥，该互通立交桥主要功能是实现莞番高速公路与莞深高速公路连接形成快速交通的转换。其中寮步互通左集散道终点，右集散车道起点处原有一上跨莞深高速的耕道天桥，如不及时拆除，将对项目正在进行跨莞番高速公路钢箱梁施工造成极大的阻碍和影响。

为了既尽快拆除天桥，保证施工生产的正常进行，又确保桥下既有高速公路车辆的安全通行，该集团所属项目部领导对天桥拆除工作高度重视，成立以项目经理汪俊涛为组长的专项工作小组，聘请专家到现场进行实地勘察和论证，组成技术专班提前3个月就着手进行天桥拆除方案的编制，在3套方案中进行多次对比和模拟试验，经过与当地交警、路政、运维管养单位、专业的模块车施工队伍的商讨与协调，通过专家对最终方案的评审，决定采用智能化模块车驼运的方式拆除这座天桥，并于4月17日23点正式对莞深高速公路采取交通封闭，进行天桥拆除作业。

需要拆除机耕天桥跨过的莞深高速公路是东莞市公路网中一条重要的南北向快速通道，每天的车流量相当大，为保障天桥拆除的安全顺利进行，拆除期间必须对莞深高速公路进行封闭施工，疏散和分流大流量的车辆并非易事，为了做到万无一失，经交通部门批准，把拆除时间选在车流量相对少的凌晨，在此期间，项目部一边派出部分员工积极主动配合地方交警和路政管理部门人员分多点进行交通疏导，对上屯、石大路、管理中心、东莞站、大朗站等收费站进行三级交通疏导，逐级交通分流，在天桥拆除的施工作业时间里保障分流其他社会道路交通的顺利通行。一边组织精兵强将争分夺秒地加紧进行天桥的拆除，为莞番高速公路提前解封赢得时间。

经过两个多小时的挑灯鏖战，于4月18日凌晨3时左右，伴随着模块车顶升系统的缓缓提升，天桥分割吊装工作顺利完成，在模块车的驼运下缓缓驶出莞深高速公路，不一会就将天桥稳稳地落放在预先准备好的破碎场，早已待命的破碎机进入场地，随着天桥被破碎成废品，这场紧张而有序的战斗也就安全顺利地结束。（张光林  许吉旭）