记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，3月31日15时，从俄罗斯列索始发满载木材的中欧班列，顺利到达二连浩特铁路口岸，标志着今年二连浩特铁路口岸出入境班列突破60000标准箱，同比提前32天实现这一目标。（新华网）

内蒙古二连浩特铁路口岸是日韩、东南亚各国开展对蒙古国、俄罗斯转口贸易的理想通道，是蒙古国走向出海口（天津港）的必经口岸，过货通关十分便捷。2013年，郑州、成都等地经二连浩特至欧洲的集装箱货运专列开通，口岸交通影响力和辐射力进一步提升。

近年来，在“一带一路”倡议的推动下，我国与蒙古国、俄罗斯及欧洲国家的经贸往来日益紧密。目前，经二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列运行线路已达45条，日均接运中欧班列18列，涉及全国27个省市38个城市，辐射全国中欧班列大部分首发城市。今年以来二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破60000标准箱，同比提前32天实现目标任务。进出口运量连续4年保持10%以上的高增长速度。

作为中蒙最大陆路口岸，二连浩特铁路口岸是我国中欧班列中通道重要出入境口岸，承担着华北、华中等地区开行中欧班列的出入境通关、换装和检疫等工作，运输货品包括汽车配件、玻璃品和纺织品等。也是连接中国、欧洲和“一带一路”相关国家重要运输纽带和特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。

疫情之下，为了确保中欧班列出入境平稳有序运营，铁路部门一方面不断扩能改造，加强与海关、边检及蒙方铁路部门的协调配合，实行“信息共享、监管互认”。另一方面充分利用铁路国际联运无纸化通关和数字口岸系统，最大限度提升班列通关效率，实现货畅其流。

二连浩特铁路口岸中欧班列的逆增长，不仅为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用，而且为稳定国际物流供应链，服务国内国际双循环，助力国际防疫合作作出了积极贡献。同时也标志着我国国内经济强劲复苏，向世界展现了强烈的吸引力。