央视新闻4月1日消息，西藏拉林铁路4月1日开始进入验收阶段。

拉林铁路连接拉萨和林芝，全长435.5公里，是西藏第一条电气化铁路，设计速度为每小时160公里，于2015年6月正式开建。全线90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，地质条件复杂，桥隧比高达74.66%。全线有桥梁120座、隧道47座，16次跨越雅鲁藏布江。截至目前，全线隧道、桥梁、路基、铺架主体工程已全部完成，预计2021年6月30日通车。

拉林铁路，助力藏东南地区经济腾飞。千古百业兴，先行在交通。藏东南地区拥有丰富的自然资源、旅游资源，发展潜力相当大。但是，由于藏东南地区地质复杂，山势陡峭，沟谷空间狭窄，常年冻土，交通极不便利，不便利的交通又限制了经济的发展、致富的速度。拉林铁路开通后，将结束藏东南不通火车的历史，彻底改善西藏东部交通落后的现状，为西藏东南部地区的经济发展注入新的活力。而且也为日后完成川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路的对接作好准备，进而进一步改善西藏的交通状态，建造连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道。

拉林铁路，拉动藏东南旅游经济发展。林芝风景秀丽，被称为“西藏江南”，三月桃花盛开时，漫山遍野竞相怒放的桃花，让人恍若置身于美轮美奂的世外桃源。林芝还有世界上最深的峡谷－雅鲁藏布江大峡谷和世界第三深度的峡谷－帕隆藏布大峡谷。林芝之前不通火车，来林芝旅游的人们只能坐飞机或者走公路到达。飞机贵且受天气影响大，公路慢且危险系数高。拉林铁路通车后，游客来林芝的旅途将更加经济、安全、便捷。这一条深入藏东南的天路，将极大地促进藏东南旅游资源的开发和利用，及带动旅游周边经济的发展。在满足人民群众“一饱眼福”的美好需求之外，为西藏人民带来扎扎实实的“真金白银”。

拉林铁路，助力民族团结一家亲。五十六个民族，五十六朵花，各族人民亲一家，好似那连根的树并蒂的花，任什么美风英风也吹不散拆不开。藏族人民是中华民族的一份子，藏族人民生活得是否幸福，一直是党和国家关心的大事。今年，西藏和平解放70周年。值此大喜之年，拉林铁路开通，将进一步促进西藏地区和内地的往来，拉近藏族人民与内地同胞的心。

拉林铁路沿线，森林、草原、雪山与江河相映，澄澈空灵；雄浑的雅鲁藏布大峡谷令人震憾。是不是已经心动了？来吧，6月30日拉林铁路等你来！