（王强 苏庆丰 肖一鸣 刘文才）3月11日10时50分，随着一声风笛长鸣，编组42辆，满载2315吨盐、化肥、碱类产品的86962次列车从汉西车务段应城东站开出，开往广州江村站。这是应城东站首次开行集装箱货运班列。

该趟班列采用“点到点”运输模式，全程1207公里，运行时间40个小时左右。今年以来，应城东站货运业务呈上升趋势，截至3月10日，该站共发送货物3287车、181012吨，其中集装箱发送1382标准箱、63161吨，同比增长235%。

这趟班列载有30车、1658吨盐产品。据中盐东兴盐化股份有限公司相关负责人介绍，该公司盐类产品年产量在60万吨以上，发往广东地区的盐类产品占30%，之前多以船运为主，运输时长一般为15天左右。

应城东站货运人员了解到该公司有大量工业产品需要外运的信息后，主动前往对接，掌握企业发运需求，推介铁路货运优势，并结合该公司实际为其量身定制运输方案，得到了对方认可。

该趟班列的顺利开行，让铁路集装箱运输模式运量大、时效性强、成本低、绿色环保等优势得到充分体现。未来，该线路班列将实现一周一列常态化开行，形成与武汉沿江班列功能互补的铁路大通道，对优化鄂中及武汉城市圈运输结构具有重要意义。