在中国960万平方公里的广阔土地上，绿色的身影从星星点点汇聚成一条条驰骋在广袤大地上的巨龙，以钢铁的意志，中国铁路在修建铁路的同时，也不忘改善当地的生态环境，种下一粒粒发芽的树苗。

数据显示，截至2020年底，全国铁路现存乔木16183万株、同比增长5.2%，灌木66288万穴、同比增长6.9%。全国61691公里宜林铁路已绿化53826公里，同比增长5%，铁路线路绿化率达87.25%。“十三五”末，全国铁路绿化里程达53826公里，比“十二五”末增长9664公里，同比提高21.88%。线路绿化率由“十二五”末的81.37%提高至87.25%。沙害铁路治理率比“十二五”末提高7%，达到65.45%。2020年，全国铁路完成沙害铁路治理长度180余公里，全国铁路沙害治理率达到66%，为保障沙漠地区铁路运输安全，服务当地经济社会发展作出了积极贡献。

不仅仅是植物造林，在维护林场的覆盖率上，中国铁路也一直在努力，2020年全年，中国铁路实现了全年重大铁路林木火灾零发生。而这正是千千万万铁路人的坚守，千千万万铁路人的付出，千千万万铁路人的无私奉献得到的成果。

这一组组的数据用铁一样的事实告诉我们，中国铁路深刻贯彻落实可持续发展战略，以习近平生态文明思想为指导，坚持绿色发展理念，认真贯彻落实党和国家有关国土绿化的方针政策，努力克服疫情带来的不利影响，结合铁路实际，用实际行动践行着绿色环保的号召，持续开展造林绿化，为社会做出了巨大的贡献。（姚馨）