（陈建宇 柴灿让 袁忠国）2月28日22时45分，载着4990吨货物的84781次货物列车自中国铁路太原局集团有限公司店坡分界口交出，驶入浩吉铁路。以此为标志，南同蒲铁路与浩吉铁路顺利连通。太原局集团公司推进货运供给侧结构性改革、提升晋煤外运通道能力、构建运输新格局迈出重要步伐。

太原局集团公司树立新发展理念，主动融入国家发展战略，持续挖潜分界口通道能力，促进以货补客。通过浩吉铁路邱家坡联络线引入南同蒲线店坡站，太原局集团公司加强与相邻铁路局集团公司的协调，打通了店坡分界口，开辟“北煤南运”新通道，推动货运增量。

南同蒲铁路与浩吉铁路连通，对于发挥浩吉铁路长距离重载运输通道优势、释放山西南部铁路枢纽运能、缓解侯月线嘉峰分界口交接车压力、构建运输区域互保互促格局，都将起到积极作用。

分界口是各铁路局集团公司之间线路分界的地点，分界口不畅会直接影响运输效率的提升。以打通店坡分界口为新起点，太原局集团公司运输、车辆、机务、工务、电务、调度部门及相关站段协调联动，深入现场盯控调度指挥、计划编制、机车换挂等关键作业；同时对关键作业环节写实分析，及时解决运输组织问题，确保店坡分界口运输安全畅通。

为用好店坡分界口，太原局集团公司优化南同蒲铁路客货开行结构，统筹车流调配、空车输送、机列衔接等工作，加速列车放行；各站场行车人员协同合作，对分界口交车列列盯、趟趟抓，提高分界口交接车效率。目前，店坡分界口每日按6对车交接运营。