（李蓉）《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》中有3张图格外亮眼，成为两会代表委员热议的话题。《京津冀地区轨道交通规划图》《粤港澳大湾区轨道交通规划图》《长三角地区轨道交通规划图》勾画出2025年轨道交通的新生活。

全国人大代表，中国铁路北京局集团有限公司党委书记、董事长赵春雷表示，“十四五”期间，京津冀轨道交通网将越织越密，一批新线、新站将加快建设。“轨道上的京津冀将进一步发挥铁路运输骨干作用，统筹推进高铁与普速、客运与货运建设，加快北京丰台站、京滨城际铁路、京唐铁路等重点项目建设，将智能京张高铁打造成世界一流的高铁典范，助力2022年北京冬奥会。”赵春雷说。

全国人大代表，中国铁路上海局集团有限公司副总经理，南京铁路办事处主任、党工委书记吴向东说，交通强国，铁路先行。随着长三角地区进一步迈向高质量发展新阶段，轨道交通的通达性和便利性将进一步增强。到2025年底，长三角铁路营业里程预计达1.7万公里，其中高铁9500公里，除舟山这样四面环海的城市，长三角地区所有地市通高铁。

全国人大代表、中国铁路广州局集团有限公司广州铁路科技开发有限公司总工程师钱春阳说，今年底高铁将覆盖广东省所有21个地市，未来要推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通的“四网融合”、无缝对接。