■本报 李港兴 本报 陆君旖 刘雅琴

3月4日，南宁国际铁路港一片繁忙，现场作业人员正在有条不紊地指挥吊装作业。“锁扣已入位，起吊。”“收到１报话机里传来一个姑娘响亮的声音。

这个姑娘叫秦天雨，是一名“95后”货运员，也是南宁货运中心唯一一位持有龙门吊司机证和叉车司机证的“双证”女司机。坐在距离地面18米高的龙门吊司机室里，陪伴她的只有窗外呼呼作响的风声和机械设备的轰鸣声。

南宁国际铁路港作为西部陆海新通道的重要枢纽之一，全国各地发往西南地区的货物需要在此集结中转，6台龙门吊必须同时作业，才能保障当日货物的正常到发。

今年1月15日，秦天雨正式上岗。第一次上岗，她就遇到挑战——龙门吊故障。

那一天，龙门吊在操作中发生卡顿，操作台显示屏提示出现故障。秦天雨立即按下急停按钮，镇定地用报话机向地勤师傅报告。在与地勤师傅的联动下，秦天雨从90度垂直的应急楼梯攀爬上控制室，在寒风呼啸中沉着地处理好了龙门吊故障。

“她为了拿下司机证，经常加练，有时晚上还能看到她坐在司机室里反复操练的身影。”师傅莫翔对这个徒弟赞不绝口。

天色渐暗，货场作业依然紧张忙碌。此时，秦天雨又操纵龙门吊开始了新一钩作业。“我的第一个师傅是装卸‘全能王’，希望通过努力，我也能成为第一个‘全能王’女司机。”小姑娘目光坚定地说。