（胡志强 蒲诗琴）2月17日，春节假期最后一天，遂宁车务段淮口站的职工们早已工作数日。从2月11日至17日，这个达成线上的繁忙小站累计完成电煤卸车1734车、11.67万吨，在2月17日当天创造了280车的该站卸车纪录。

“春节前，电煤就开始集中到达，我们做好了值班安排。但没想到春节假期，电煤到达量与日俱增，超出了我们的预期，车站的卸车作业也一直处于超负荷状态。为此，全站管理人员及时到岗，确保卸车作业安全高效，保障电煤运输需求。”该站相关负责人说。

为了帮助淮口站及时完成卸车工作，中国铁路成都局集团有限公司货运部、遂宁车务段相关部门负责人春节假期主动放弃休假，到站盯控卸车；对电厂卸车情况进行写实，分析造成拥堵的原因，及时制定解决措施；每天对接发站装车情况，努力控制发端数量。同时，遂宁车务段加强与成都北编组站的沟通联系，在车辆编组上下功夫，减少因发站不同、煤质不同对检测时间造成的影响。此外，该段还积极寻求政策支持，对卸车超过240辆的调车机司机给予绩效奖励，营造出了良好的工作氛围。

“2月16日，在连续的高强度工作下，翻车机出现机械故障，调车机油量达到临界点，淮口站未雨绸缪，提前准备好了应急预案，将影响降到了最低。”国电成都金堂发电有限公司负责人满意地说。