■本报 王 玮 本报 牛思宇 刘奕辰

“报告调度，工具清点完毕，准备爬塔作业。”2月4日，郑州通信段郑州南高铁通信车间通信工宋新成像往日一样，抵达了位于京广高铁郑州东至新乡东区间的一处通信铁塔旁，准备开始当天的天线巡检作业。

高铁线路两侧的通信铁塔承担着传输列车运行调度命令的重要任务。通信铁塔上的天线如果受到强对流天气或列车行经震动等影响，可能会出现角度偏移现象，影响高铁列车正常通信。宋新成平时的工作之一就是要攀爬到45至60米高度不等的通信铁塔上进行巡检。进入春运以来，宋新成平均3天就要完成一轮巡检，由于经常攀登铁塔，宋新成被车间伙计们称为“爬塔哥”。

立春已过，但作业现场仍旧寒风凛冽。“爬塔哥”宋新成穿的衣服十分单保“铁塔甬道很窄，穿得太厚行动不方便，也不安全。”宋新成介绍，“像爬这座45米高的塔，爬到一半基本上就满身大汗了。”

一座通信铁塔上面的螺丝有上千个，宋新成每次登塔都需要对这上千个螺丝挨个检查。“一次作业至少要对300个螺丝进行紧固。只有都敲一遍，我才能放心。”宋新成说。

从事高铁通信维护工作8年来，宋新成爬过的塔已经数不清了。“每当爬上高高的铁搭，望着脚下飞驰的列车和越来越密的铁道线，我就觉得自己的工作很有意义，心里也特别自豪１宋新成骄傲地说道。