2021年1月14日上午，罗湖区七届五次党代会如期召开，总结了2020年和“十三五”时期工作，研究谋划“十四五”时期罗湖经济社会发展，部署2021年工作。动员全区上下改革实干、乘势而上。奋力开启“湾区枢纽、万象罗湖”建设新征程。   

如今的深圳，是中国经济中心城市之一，经济总量长期位列中国大陆城市第四位，现位列上海和北京之后，是中国大陆经济效益最好的城市之一。而在 先秦时期，广东地区属南越。深圳是南越部族远征海洋的一个驻脚点。居殖在深圳沿海沙丘谷地区域的南越部族以捕鱼、航海维生，甚少农垦。所以改革开放前的深圳，又有“小渔村”之称。而深圳的“渔民村”，就坐落在深圳罗湖。罗湖火车站，是许多人来深的第一个落脚点，也是梦想开始的地方。

深圳火车站本是广九铁路、广深铁路和京九铁路的交汇处，紧邻深圳罗湖口岸，是集客运、货运、普铁站和城际站为一体的综合性车站。随着社会经济的不断发展，人民也提出了更高的出行需求。为了实现方便出行，深圳站经过不断的更新发展，串接起了穗莞深城际等9条客运专线，更有城际、高速铁路等多趟高铁动车直达深圳站。其中广深港高铁是中国内地联系香港的重要枢纽。广深港高铁的开通，更是使得两地人民之间的来往更加亲密，给两地带来了无限可能。为了提升畅通联通、融合协同的城区功能，未来深圳火车站还将打造成综合交通枢纽，加快引入地铁11号线、17号线和香港东铁。

罗湖作为改革开放的前沿阵地，门户口岸，更是“东进、南联、中优”三大战略交汇处，拥有无可比拟的地理位置优势。罗湖火车站，是连接广深港，辐射大湾区的关键位置，有条件有能力成为“湾区枢纽”，为全市“双区”建设作出更大贡献。