在全体参建人员的共同努力下，2月3日，由中国水电四局承建的兴泉铁路项目剩余4个在开挖洞口均完成2个开挖循环，总掘进尺达24米，创兴泉项目开工以来隧道日施工量的最新记录，极大地提振了项目全员冲刺剩余施工任务的信心和士气。

兴泉铁路7标段正线全长38.5千米，所包含大寨山隧道、美普隧道、天马隧道、佛仔格隧道、镇中隧道5座隧道正线施工30.957千米，占工程总量比达80.4%，为项目主体工程。其中，大寨山隧道、美普隧道、天马隧道3座隧道已全部实现贯通。春节临近，项目部多措并举有效落实安全生产和综治维稳各项工作要求，确保疫情防控和施工组织两手抓、两不误：一是严格落实项目领导班子包保工点制，压实疫情防控和施工组织双重责任。春节前后及期间，标段内施工任务紧重的各工点分别由1名项目领导班子成员带头蹲点值守，与各工区及工点负责人有效联动、协同作业，责任到人确保防控不松懈、疫情不反弹、生产不停步。二是政企合力稳定务工人员行迹，奖罚并施切实做到“拴心留人”。项目部在积极配合当地政府做好节前人流稳定、严把各工点务工人员进退场安全关口外，制定下发春节期间施工生产组织奖罚制度，鼓励务工人员积极响应政府倡议，节日期间留守工地、就地过节，奖罚并施抗疫情、保生产。

截至目前，兴泉铁路项目隧道所剩总开挖量600余米，在全体参建人员值守不停产的共同努力下，有望在4月底实现剩余两条隧道悉数贯通。