■本报 刘 晓 本报 廖 薇 李小林

1月25日10时，一趟广州终到贵阳的列车上，一张张带着旅途污渍的床单被保洁人员依次摘下，10条1捆地塞入专用卧具袋，再装进专用小车，送到贵阳客运段劳服公司的洗涤车间。它们即将开启一趟独特的“清洁之旅”。

2302平方米的洗涤车间内轰鸣声不断，16台洗涤机、12台烘干机和6台烫平机每日高速运作，保证着该段日常6万余件卧具的清洁工作。随着春运列车开行数量增加，这个数字可能会增至8万件。

“这张床单先送去特殊污渍处理区。”在特殊分拣区，一张带有严重污渍的床单被一双大手从卧具袋里扯出，放进了一堆和它一样被油渍、茶渍污染的卧具里，10分钟后，它们将被送往特殊污渍处理区。

处理区的热水池里，床单的“沐浴液”是强力油污清洗剂。洗涤工将受污床单先浸泡半小时，等待油渍分解后，再分别用蘸着4种清洁剂、消毒液的刷子在床单油渍部位反复刷洗。冷水冲洗后，还需要反复揉搓污渍残留部位。这样的操作，洗涤工每天需要重复几百次。

“这台洗涤机空出来了，现在可以把床单送来了。”李万发是“航星150”洗涤机的操作员，他协助洗涤工将300条床单塞进了洗涤机。床单在这里经历6分钟常温预洗、15分钟主洗、10分钟漂洗和3次反复清洗及脱水后，又被3名洗涤工一起拽了出来。

离开洗涤机，一张张床单被运到烘干机、烫平机面前，这也是洗涤车间温度最高的区域。床单在长达45分钟的高温消毒、烘干、熨烫后，被摊开双手的熨烫工从另一端稳稳接住，重复几次对折动作后整齐地放进干净的卧具袋里。

疫情发生以来，为了更好地完成旅客列车卧具消毒防疫工作，劳服公司把原来60摄氏度的熨烫温度提升到了80摄氏度。

16时，完成“清洁之旅”的床单在库管员确定符合出库标准后，带着淡淡的清香，登上了当天开往上海南的K834次列车，继续为旅客提供服务。

在贵阳客运段劳服公司洗涤车间里，每件卧具都会经历严格的洗涤、杀菌消毒等流程，这一切都是为了让旅客在旅途中更加安全、更加放心。