1月13日，距离2021年春运大幕开启还有半个月的时间。天刚蒙蒙亮，伴随着空中翩翩起舞的小雪花，西昌机务段整备车间电子专项整治组的机车“清肺师”武洋洋早早来到了检修库，今天他的任务是为机车“清肺”。

7时30分，武洋洋戴上防尘面罩，端起风枪，开始了一天的“战斗”。

“机车中部的机械间是‘清肺’重点区域，里面安放着整流柜、牵引变压器等重要电器设备，工作时不能有半点马虎。”武洋洋说道。

机械间里空间狭窄，只容一人进入且无法转身。武洋洋戴着头灯，踩着风机踏板，手握风枪，准备从上往下开始“吹灰”。由于脉冲盒、电阻等部位偏低，必须仔细将风枪口对准狭小空隙，才能将其吹干净。

武洋洋刚一启动风枪，漫天的灰尘迅速将他包围。空气中尘土飞扬，犹如在沙尘暴中行走，视线完全被灰尘挡祝武洋洋弯着腰，在灰尘中艰难摸索着。

15分钟后，武洋洋颤颤巍巍地从机械间走出来，摘下防尘面罩，他的头发“白”了，脸上黑乎乎的，汗水夹杂着灰尘在脸上形成一道道鲜明的“沟壑”。

7时50分，吹扫完毕后，武洋洋通知调交组交车员升弓启动机车的通风机，机车内的灰尘随着风机转动产生的吸力向车外飞去。

8时整，机车准时入库检修。

“最难的是清理内燃机车整流柜整流管芯里的油泥，这些地方污垢比较多，风枪吹扫无法达到清洁标准，必须要用毛刷、瓶刷、毛巾等一齐上阵。”武洋洋介绍道，“还有电力机车电源柜里的电子插件，元件精密且比较多，要将上百颗小螺丝挨个拧下来才能清扫，非常耗时。”为提高工作效率，武洋洋带领工友们发明了多个小工具，问题迎刃而解。

除尘是机车检修的前期工作。春运期间，武洋洋和工友们将要对300台机车进行除尘“清肺”工作，他们默默地守护机车核心部件，为西南铁路大动脉安全畅通贡献自己的力量。

胡志强 拉马各各

编后 “清肺师”，大概很多人都是第一次听说这一工种。其实在铁路行业，有很多不可或缺的“冷门”工种。这些工种的职工们奋战在铁路的各个系统，为列车安全行驶、为提高铁路服务质量贡献着自己的力量。虽然这些工种并不广为人知，但对于铁路安全生产却至关重要，是人们平安、舒适出行的幕后英雄。