1月9日，受北方较强冷空气的影响，贵州六盘水地区出现降温、雨雪凝冻天气。中铁武汉电气化局集团运营管理分公司六盘水维管段管内水红铁路蜿蜒在乌蒙山区，地势海拔高，凝冻结冰严重，出现铁路接触网设备上起了冰凌、信号设备道岔凝冻不能操动等现象。

六盘水维管段坚守在大山中，为确保凝冻天气铁路设备安全、旅客列车安全出行，段全体员工奋力迎战凝冻天气，吹响“扫雪除冰”集结号。

玉舍信号工区：道岔除冰的脚步日夜兼程

玉舍信号工区位于水红铁路线上海拔最高的地区，处于冰雪凝冻最重的高寒地带。元旦小长假以来，玉舍地区一直银装素裹，近日，新一轮低温天气开启，凝冻寒潮来势汹汹。

“玉舍信号工区吗？玉舍站六盘水方向1/3#、5#、15#、9/11#道岔均不能操动到位，现需排列进路开放信号，请立即到达现场处置”1月10日凌晨，六盘水维管段玉舍信号工区值班电话又一次响起，值班员杨朝敏立即拉响紧急集合铃。

5分钟内，玉舍信号工区全体员工集合穿戴好防寒服、安全帽、草鞋，准备好喷灯、除冰铲、盐等除雪工具，11名信号员工以及包保干部李刚立即赶赴现场，经检查确认道岔覆冰已达3cm厚，大伙顶着大雪，拿起铲子、喷灯等对六盘水方向道岔进行除冰作业，40分钟后，对讲机里面传来驻站防护员何立成的声音，“玉舍站六盘水方向所有道岔均恢复正常使用”，大家终于松了口气。

类似这样的除冰应急处置，玉舍信号工区已记不清多少次了。如今，他们经验丰富、从容面对、出动迅速，在风雪中那颗坚持保安全、保畅通的决心永远不变！

白鸡坡网电工区：以冰为令全覆盖巡查  消除安全隐患

白鸡坡网电工区群山环绕，与玉舍站相邻，处于水红线一个偏远的小站，在南方罕见的冰雪世界里更显的孤寂与荒凉，1月份以来，白鸡坡网电工区管内夹沟、玉舍、白鸡坡区段牵引供电设备就出现覆冰现象，最严重是超过5cm，严重危及正常供电。

1月9日14时30分，白鸡坡网电工区巡视人员吕辉在巡视检查中发现隧道内结起了冰柱、接触网上覆冰接近5cm、补偿装置被冻住转动不灵活，必须及时除冰处理，给支柱、线索减负，消除大电流跳闸、烧断线索造成弓网，支柱折断、线索断线等安全故障。

为及时消除安全隐患，确保线路安全畅通，白坡网电工区工长、优秀共产党员吕辉立即集结工区员工，清除隧道内冰柱，同时对六盘水南至白龙山隧道近5公里接触网设备、42组补偿装置除冰处理，员工安全帽下的耳朵冻的通红。

2个小时后，阻碍列车正常通行的覆冰处理完毕，接触网设备恢复畅通，而此时，白鸡坡网电工区15名员工的手脚已不听使唤，脚步蹒跚，他们顶着风雪迎来客车6081次的顺利通过，脸上纷纷露出了幸福的微笑！