■本报 赵钰佩 本报 高广义 程 飞

2020年12月27日11时50分，旅客刘芳带着年过八旬的母亲来到兰考站，在崭新的进站安检设备前进行实名制核验和人包分流安检。行李刚从安检仪出来，就有客运员主动上前服务。“女士您好，您乘坐的K925次列车离开车时间已经很近了。验证口的同事看您带着老人、行李又多，通知我前来帮助。”客运员卜祥一边说，一边拿起行李给刘芳母女带路。几分钟后，她们顺利地坐上了火车。

设施智能高效，服务贴心周到，这是兰考站落实郑州车务段普速车站客运提质工作的一个缩影。郑州车务段管内各客运站牢固树立“以旅客为中心”服务理念，不断更新改造硬件设施设备、全面提升服务质量，让旅客出行体验更美好。

候乘环境显著改善

白顶红墙的兰考站年代感十足，远远看去，宛如一座红色驿站。车站标识现代大气，自助取票处、进站口、售票处指示清晰，一目了然。这座1915年建站的百年老站不仅完成了“美颜”，还更换了“智能心”。

兰考站见证了中国铁路的百年发展和兰考县人民生活状况的巨变。2018年起，中国铁路郑州局集团有限公司对兰考站进行站房改造扩建。郑州车务段积极对接路内外施工单位和兰考县政府，全力推进项目实施。改造后，兰考站站房向站前广场方向外扩10余米，车站面积增加超过1700平方米，候车厅面积扩大一倍，高峰时能容纳1000余名旅客候车。兰考站的候车室、地面和站台也进行了整体整修，并且更新了照明设备，补强了标志标识。

旅客李女士常年坐普速列车外出务工，她对兰考站的变化感触颇深：“以前站台地面不太平整，拉着行李箱走在上面有些颠簸。现在车站内外地面平整，好走多了１

除了兰考站之外，郑州车务段还对开封站、许昌站等客流较大车站的基础服务设施进行了集中整治：开封站优化了进站口区域旅客进站流线，许昌站配合地方政府完成了站前广场整治。郑州车务段美化站容站貌，强化标识、电梯、照明、空调等客运服务设施日常管理维护的举措，让旅客的候车环境得到了明显改善。

乘降条件有效优化

2020年，普速列车也全面进入电子客票时代。郑州车务段补强自助检验设备，在开封站、许昌站和兰考站安装进出站检票闸机，在长葛站、临颍站实行检验合一和进出站合一制度；优化引导标识设置，在6个客运站更新综合性引导标识128块，贯穿旅客进站、候车、出站整体流线。开封站实施安检前移后，新增进站闸机8台、人工进站通道2个。“我们根据客流情况合理开放通道数量。安检验证流线优化后，旅客候车空间更大，进站也更加顺畅了。”开封站副站长张祺说。

在保证旅客乘降的基础上，郑州车务段管内各站还重视旅客的换乘接驳问题，协调改进城市配套设施。他们分析影响旅客抵离车站的关键点，协调当地政府做好站前广场市政引导标识设置，并以列车到发时刻为基础，协调地方交通管理部门合理安排公共交通接续，根据客流变化及时调整。

服务质量持续升级

作为知名旅游城市的窗口车站，开封站客流量大，旅客对服务的个性化需求较高。该站在进站口、服务台上方和检票口上方各增加一块电子引导屏，让列车到发信息清晰明了。该站客运员刘萌萌说：“大屏让旅客直观地获取信息，我们能更有针对性地开展服务。安检前移后，旅客一过安检，我们就能定位重点旅客，联系各岗位予以重点关注。”

根据重点旅客的不同需求，开封站精心打造“四区一室”：重点旅客候车区空间独立，环境优美，私密性强；两个哺乳室配备空调、婴儿床和沙发，并设有紧急报警按钮，随时有服务人员接听。

郑州车务段持续推进服务方式升级，提供“无打扰式”服务。他们在开封站和许昌站投用车站旅客出行服务系统，整合导航、旅游、服务等信息模块，完善服务信息链；在兰考、临颍、长葛三个县级火车站新增标准式服务台，增设自助式旅客查询系统，车站公告、出行常识等信息一目了然；深化“厕所革命”，在管内6个客运站候车室卫生间增加新风系统、蹲位智能显示和人脸识别定量取纸等设施，让旅客轻松“方便”。

郑州车务段管内的一座座老牌客站换上“新颜”之后，旅客乘普速列车出行，正在成为一种享受。