■本报 孙 帅 本报 邹 鑫

2020年12月29日清晨，呼啸大半夜的寒风还未停歇，天空中就零星飘起了雪花。洛阳电务段庙下信号工区的职工此时却无暇欣赏雪景。

“晓辉，你带一组人到站内南咽喉，对道岔三杆、轨道绝缘等易冻易裂设备全部眼观手摸一遍。”2020年12月28日起，庙下信号工区工长黄志刚接连收到几条寒潮天气预警，虽然通过微机监测一直盯控着室外信号设备的技术状态，但是他心里仍不踏实，一大早就召集人员、布置巡检事项。

9时许，“天窗”时间一到，他们就背着工具包，迅速上道上线，开始“巡诊”。他们时而拆掉转辙机遮沿和杆件护套，逐一查看杆件和螺丝的状态，用手触摸是否有冻伤裂纹；时而把耳朵贴到道岔上，用小锤敲打，通过听音“诊断”是否有“内伤”；时而与室内作业人员联控，试验信号设备的运用状态。

“工长，这个连接杆转换中咋有点儿晃动？”检查到5号道岔时，职工冯正迪一边大声呼喊正在敲锤辨音的黄志刚，一边认真查看杆件各部位的状态。

“杆件、螺丝全部检查一遍，看看啥问题。”黄志刚三步并作两步赶了过来，协助对5号道岔的连接杆、螺丝等部位进行详细“诊断”。

“连接杆螺丝有裂纹。小张，拿工具把螺丝卸掉。小冯，拿备用螺丝，准备更换。”他们三人密切配合，不到5分钟就完成了更换。再次扳动试验，三人确认道岔运转恢复正常。

“室外，‘天窗’时间剩余5分钟，请汇报检查情况，设备无异常请及时下道。”“南咽喉设备检查良好。”“北咽喉设备检查良好。”风雪中，黄志刚他们在180分钟的“天窗”时间内，共检查道岔设备25组、转辙机41台，共发现处置问题8件，确保了信号设备的正常运转。