（孙梦茜）2021年1月7日，由中国水电四局参建的深圳地铁12号线南头古城站～中山公园站区间右线盾构机掘进顺利突破四百环。

深圳地铁12号线南头古城站～中山公园站区间全长约622m(双延米）。截止12月23日累计掘进600m，剩余长度22m。区间线路出南头古城站，沿南山大道北行，侧春花天桥φ1.2m摩擦桩，沿南山大道到达中山公园站。区间两侧主要为居民生活住宅楼及政务办公楼等建筑，距区间结构约11.74～29.3m。区间采用土压平衡式盾构机盾构施工，由中山公园站始发，南头古城站接收。区间隧道穿越地层主要为硬塑状砾质黏性土及全、强风化粗粒花岗岩，围岩等级为Ⅴ级。

为保证南头古城站～中山公园站区间右线盾构机安全掘进，盾构一分部多次针对施工方案组织召开专家论证会，优化专项施工方案和各项应急预案，并有针对性开展了应急预案，施工前，管理人员开展了超前地质预报及监控量测工作，采取地质雷达扫描、提前注浆加固等技术措施，最大程度降低盾构施工中的安全风险；盾构机掘进施工中，通过智慧管理平台对现场安全、质量、进度、风险等进行24小时实时监控，不断细化盾构机掘进参数，严控盾构掘进姿态，及时掌握地表沉降变化参数，确保盾构工作安全有序进行，为隧道贯通打下坚实基础！