2021年1月3日上午10点，由中国中铁电气化局北京电气化公司承建的南昆铁路百色至威舍段接触网大修工程开工动员会在广西百色板桃车站顺利举行。

南昆铁路于20世纪90年代设计，横贯云贵桂三省，1997年建成通车，所经之处多为贫困山区，因迅速拉动周边经济发展，被誉为“中华扶贫第一路”。是我国陆海新通道上连接西南地区至广西北部湾港的快捷出海通道。也是南宁铁路局服务地方经济社会发展的重要项目。

南昆线百威段接触网大修工程是中国铁路南宁局集团有限公司2021年重点项目之一，施工范围大、线路长、施工风险大、干扰多。此次接触网大修计划使用153个Ⅲ级封锁点主要对南昆铁路百威段接触网104个锚段（136.384km）接触线、中心锚结绳、吊弦、电连接、定位器、隔离开关、补偿装置等关键部件进行更新改造，全面消除设备锈蚀、磨损、老化的风险隐患，提高供电可靠性。

南昆线百色至威舍段地处平原高原交界山区，气候变化无常，地势复杂多变，材料倒运基本靠人工，面对既有线施工安全风险大、工期紧、站段多、任务重的施工压力，项目部积极筹划布局、精心组织、合理安排。多次在现场召开推进会，对工程各阶段任务进行优化分析，压实责任，分工到人，确保项目平稳推进。

南昆铁路被称为“国家最大的扶贫项目”，是沟通西南与华南沿海的一条重要通道，也是云、贵出海的重要铁路通道。大修改造提升南昆线接触网，对边疆少数民族地区形成新的经济优势和开放格局将起到积极地推进作用。