12月28日上午11:00，随着一列压道机车缓缓驶出武汉北编组站IV场16股道，标志着由中铁七局武汉公司承建的武汉北编组站扩能改造工程IV场顺利开通，这将为打通武汉北编组站上行场奠定了坚实基础！

武汉北扩能改造工程是武汉铁路局提高运能的重点项目，也是中铁七局在武汉铁路局的形象工程。中铁七局武汉公司主要负责武汉北IV场改造工程的新建9股行车道、新铺轨道13.14公里、新铺道岔37组以及站场水沟等附属工程的施工任务。

该项目于今年10月10日进场施工，为了满足如期开通的目标，项目部高度重视，精心谋划，面对工期紧、施工难度大、安全压力大的局面，精心抓好施工组织，狠抓安全管理，确保了工程的安全安全顺利开通。

项目部通过严格落实每日安全讲话、“一机一人”防护、“三位一体”防护等安全管理制度，严密抓好地下光电缆防护、接触网防护、道口安全防护、施工机械防护，确保了安全生产万无一失。该工程道岔插铺全部在咽喉区要点施工，既有线行车干扰大，安全风险高，空间受限，施工难度非常大。项目部精心组织，提前筹划，并组织设备管理单位一起召开点前会，认真听取了设备管理的要求和建议，确保要点施工顺利推进。特别是交叉渡线铺设，需在既有股道插铺两组道岔与新线连接，技术精度要求非常高，项目部先后组织技术骨干和协助队伍负责人召开四次方案会，对施工工序进行细致梳理，反复预想各种突发情况，并制定好应急措施，施工过程严格按方案执行，确保了施工顺利完成。在土方工程施工阶段，项目部按照“清表—挖土方—改良土—填渗水土”的工序流水作业，四项工序同时推进，将施工人员和机械调配至最佳状态，在最高峰时，项目部在狭窄的作业区，并还受道口调车影响的情况下，一天完成弃土方4000m3、换填土3000m3、填渗水土3000m3。

武汉北编组站IV场开通后，剩下的出发场VI场计划于明年4月份开通，届时武汉北编组站上行场将全部改造完毕，武汉北编组站运能将显著提升。