推进高铁和普铁安全环境隐患整治是习近平总书记的重要批示要求，铁路环境整治的一项重要内容就是推进线路封闭管理。车站施行封闭管理，防止人员擅自进入线路破坏铁路设施、威胁运输安全，是提升旅客列车安全最直接、最有效的举措，是线路封闭管理最重要的一环。特别在当前疫情蔓延仍未解除的关键时期，严防疫情通过铁路扩散传播是铁路企业的重要职责，车站是疫情防控最重要的一道防线，车站封闭管理显得尤为重要。

广泛宣传封闭要求，提高旅客认知度

“听+看”双管齐下，广泛宣传站场封闭管理规定。车站要结合工作实际，要求各客运站在进出站口、天桥、地道、站台等人流密集场所实行滚动广播和流动小喇叭宣传，成立服务队，有序引导旅客乘车。同时，要严控站台安全防护，设专人在站台两端进行卡控宣传，防止旅客通过站台两端走进区间的风险，认真落实“一趟一清”措施，并严防旅客钻车爬车、横越股道等危及行车、旅客安全的行为，确保旅客运输安全。

全面加强封闭管理，提高安全保障力

“巡视+卡控”双重保险，确保车站全面封闭管理落实到位。客运站要在各导流通道安排巡视和卡控人员，严格落实“谁使用、谁管理、谁负责”原则，做到24小时看守，专人管理，使用后及时关闭，无人看守的进出站通道必须封闭到位并设有防爬和监控设备，并有专人通过视频监控、报警设备对站内各通道和关键处所进行监控，不定时进行巡视检查，发现问题及时汇报处置，确保封闭管理风险可控，无防护死角。

重视规章制度学习，提高人员执行力

“班前+班后”一发双贯，掌握最新规定变化，做到作业过程标准规范、有章可循。车站应严格落实实名制验证和凭有效乘车票、证进站乘车制度，认真核对票、证、人是否一致，查验证件是否符合进站乘车要求，严禁无票、无证、持假票证人员进站乘车；安检作业员对所有进站人员必须经过手检，携带物品必须经过安检仪检查。班前应认真掌握最新客调命令和有关规定变化，班后认真总结，及时消化当日班中作业经验和教训，为工作实践提供实效方法和清晰思路。并结合形势任务，有计划组织突发情况应急演练，提高应急处置能力。（曾雪琴）