（孙帅 唐哲）“天气寒冷，大家在作业时一定要注意自身安全，重点做好车顶高压设备污物的清洁……”12月22日19时许，郑州动车段综合三班工长杨帆在布置当晚的作业内容。

连日来，受强冷空气影响，中原地区最低气温连续多天低于零摄氏度，影响行车设备运行安全。郑州动车段提前着手，明确安全关键，强化风险管控，严防行车设备“感冒”。他们严格落实动车组重联、防污闪及库内一、二级修作业标准，全面排查车顶高压设备、车底走行部、供风制动系统、加热装置等关键设备，彻底消除安全隐患；加大机车车轴的探伤普查力度，重点整修机车分体式车轮轮箍、轮芯及整体式车轮辐板、轮辋等部位；加强客车车辆上线前的检查整备，突出对客车车辆直供电设备设施进行整修，不让客车“带脖上线。

对于铁路沿线设备设施，中国铁路郑州局集团有限公司加强添乘检查，严密监控线路冻害发展情况，做好动静态检查数据对比分析，高度关注晃车和机车报警处所，及时进行精准化整修；加强对电务联锁设备、轨道绝缘、道岔融雪装置状态的检查保养，不定期开展除雪应急演练，保证道岔设备作用良好；做好隧道、接触网线索、补偿装置、锚段关节、交叉跨越等处所的隐患排查工作，防止漏水结冰、参数超标等问题发生，对电气化区段上跨桥、隧道进行持续巡视检查，确保供电设备安全。