俗话说“台上一分钟，台下十年功”，每一次的演练，就是在不断地积累经验。

上海八组在车队干部范君的组织下，出乘前，对车门的四种突发情况进行了实训。

首先，常态化的对大家进行测温工作。

其次，车长董萃萍带领大家再次回顾了车门的四种突发情况的应急处置流程，并随机对八位乘务员进行抽问。

紧张的演练开始了。

铃止上车后发现车门故障关闭不上怎么办呢？

应立即使用对讲机（457.950HZ）呼叫列车长，4号车门无法关闭请不要发车，并迅速观察车门附近是否有车站值班员，伸出手大声呼叫工作人员，4号车门无法关闭请不要发车…

有的扮演旅客，有的扮演车站值班员，有的扮演检车乘务员…大家各司其职、各尽其责。

旅客正在乘降但列车已启动，该怎么办？

坚持“宁漏勿扒”的原则，立即将正在乘降的旅客疏散到安全白线以外，尽可能的撤下警示带、安全渡板…

针对在运行中车门有可能出现的各种情况，大家反复操作，每个人都对自己的薄弱环节进行了补强练习。多次演示，巩固练习，积累经验。

学以致用。上车后，车长董萃萍又带着大家来到个别车厢针对不同的车门进行讲解示范。

作为一名合格的铁路乘务人员，要具备处事不惊、沉着冷静的应对各种突发情况的能力，会熟练的按照应急预案做好现场的处置工作，这样才能确保旅客列车的安全出行。