“段上规定我们过线路时要做到‘一站二看三手比四通过’，这考虑我们乘务员的安全没有错，但大家都知道我们出乘时背着大包、小包，手比不标准就要被考核20元，我看这样的‘土政策’应于铲除。”

“车间规定出现机破苗子就要考核当班者100元，这实属不该……”

3月15日，洛阳机务段洛北运用车间学习室，30多名机车乘务员分别就车间制定的“土政策”发表自己的见解。这是该段充分征求职工意见建议全面清理“土政策”的一个镜头。

针对部分车间制定的“土政策”存在着损害职工利益，影响干群关系的实际,该段自3月份起在全段开展了“土政策”清理活动。

这个段成立了由安全段长挂帅，安全科、各运用车间负责人组成的“土政策”清理活动小组，对《操规》、《行规》、《技规》、《运规》及《站细》、《段细》等有关规定进行了再学习，保证入脑入心。

这个段对运用、检修、整备等部门制定的管理制度进行了调查摸底，尤其对细化规定较多的运用系统的车间、车队两个层面进行调研，并召开专题会议对他们细化的规定存在的合理性和必要性进行逐条逐项研究、分析，对可要可不要制度或规定坚决给予清理。

该段还每周下发督察督办，对各部门清理情况进行跟踪和晾晒，对责任不落实、效果不明显的部门和负责人进行问责。

“‘土政策’是阻碍洛机发展的桎梏，是影响和制约党群干群关系的症结。”该段领导说，“我们开展‘土政策’清理活动的目的就是最大限度地为职工减负，让企业管理更规范、标准，让干群关系更和谐。”

截止3月15日，该段清理“土政策”113条，有效减少了职工不必要作业环节和考核项目，深受职工欢迎。

“这次‘土政策’清理真是太好了，它就像割掉了我们身上的赘肉，打通了身上的脉络。”该段洛襄运用车间漫豪开心地说：“以后，我们工作更轻松了，也更有精力保安全了。”