（谢似玉）11月24日，由中水电四局承建的深圳地铁12号线项目对中山工业园站—同乐站进行区间雷达扫描，目的是查明盾构施工已完区域探测范围内地下是否存有空洞、脱空、疏松等地质隐患，为后续工程施工提供参考资料。

中山公园站—同乐站区间位于深圳市南山片区范围内，呈东南-西北走向布置，线路起于中山公园站，顺沿并下穿南山大道向北前进，北环大道处向西北折进，本区间左线长1220.054，右线长1242.847m，期间下穿南山大道、北环大道、南山农批市尝高压燃气管线、南山农批市尝南坪快速、平南铁路等重大风险源，确保施工后各项风险源地质是否良好，中水电四局项目部委托深圳市新通物探工程有限公司对该区间地质雷达探测任务，此次共计扫描四条线，累计约为6636米，期间 项目部严格要求，在现场布设测线，测线布设时在现场地面上使用喷漆标志，从起点开始沿测线方向展开皮尺，作为雷达探测行进方向测点标记。经探测区间上方及周围无空洞、脱空、疏松等地质隐患等问题。