■本报 李小刚 本报 姜 敏

“这套供电系统，从母排铜线到断路器、全套配电柜和铠装电缆都是我们利旧改造完成的，加上人力成本，至少节约资金百万元１11月16日下午，安康机务段设备车间高级技师刘辉打开小修库配电室高兴地介绍。

小修库是机务段重要的机车检修设施，但是由于建成年代久，使用强度高，使库内原有的供电系统老化，影响了机车小修作业，是段上机车检修作业的“卡脖子”问题。

“启动小修库供电系统改造时，电力公司报价都在百万元以上，我们决定自己动手利旧改造。”刘辉说。

没有金刚钻，哪敢揽瓷器活？作为设备车间高级技师，刘辉是段“永辉实训室”的品牌创建人。近年来，他带领团队攻关创效成绩显著，先后完成立体库堆垛机、不落轮镟床等大型工装设备改装，是当之无愧的节支创效先锋。

说干就干，刘辉带领11名队友展开攻关。他专攻技术难题，电力组副工长王勇负责绘制图纸，技术骨干崔伟琢磨施工方案，大家各显身手都忙开了。3天后，一套自主改建方案打动了技术部门和主管领导，取得了段上的大力支持。

一声令下，大家分成备料、布线、质控三个小组，开始全速运转。

“旧物利用的关键是保证质量，要着眼长远。”一开始，刘辉就给大家定下了高标准。王勇领衔的备料组一头扎进旧料堆，精挑细选每一件电器、每一根电缆，从外观检查、比对型号到检测合格，就像沙中淘金一般。经过一个星期的翻拣筛癣比对型号、上台检测确认，“淘”出了铠装电缆300余米、250-400A空气断路器24个、母排铜排线16根、配电柜10个……他们把这些“宝贝”源源不断地输送给布线组。

布设铠装电缆需穿越机车整备线17道至20道，当下正值保货运增量冲刺年度目标的关键时期，坚决不能影响小修库检修作业。说起来容易做起来难，设备刚进入试装阶段，就遇到了“拦路虎”。

刘辉带领队友对照全段供电主网布局，结合实地勘察反复测算小修库电力负荷峰值，提出了职教楼双电源改造、中小修库集中供电、共用供暖坑道走线，从而避开穿越整备线股道的施工方案。布线当天，狭窄的供暖坑道内全是积水，布设笨重的铠装电缆难度极大。刘辉率先跳下坑道，崔伟紧随其后，大家在齐腰深积水的坑道中忙乎了整整一天，才完成200米的布线任务。

大家连续20多天加班加点苦干，一套配备10个交流低压配电柜，满足小修库、第二整备场和设备车间楼用电需求的全新供电系统搭建完成。此外，他们还编写了维护保养手册，完善了日常用管修制度，确保该供电系统能长期稳定服务生产。

“自己动手利旧改造供电系统，既节省了资金，又提升了技能，还增强了团队凝聚力！我给刘辉和他的队友们点个大大的赞１该段设备车间主任何云刚禁不住竖起了大拇指。