（王强 马仁林）“清理后的乘务包比以前轻便多了，书面行车资料也更加智能化了，携带起来更方便。”近日，襄阳机务段机车司机柳雄涛在襄阳北折返段派班室出勤时高兴地说。这是该段规范机车乘务员携带资料备品，为乘务包“减负”带来的变化。

以往机车乘务员出乘时，随身携带的乘务包内装着《技规》《操规》《行规》《行细》及各种行车资料、行车工具共计30余种，非常笨重，资料使用起来也不方便。

为了让机车乘务员能够轻松上阵，该段召开专题会议对机车乘务员随身携带的资料类、安保类、工具类及其他类资料备品进行逐项分类清理，并制订详细的整合推进计划，明确各部门职责分工，确保将乘务包“减负”工作落实到位。他们将机车乘务员携带的部分行车备品纳入机车定置管理，不用再随乘携带；将《机车乘务员LKJ操作手册》《故障应急处理手册》《作业指导书》等11种纸质资料改为电子资料导入App软件储存在手持机终端，同时动态做好电子资料更新和软件使用培训，方便乘务员日常学习和应急使用。

该段还在派班室为机车乘务员配置专用存包柜，统一配发印有“襄机”字样的专用乘务包和专用工具包，明确出乘必须携带的资料备品清单，加强出乘标准化作业检查；细化机车乘务员手机管理措施，加大6A视频抽调分析力度，杜绝违规使用手机；修订完善48项非正常行车作业处置流程，有针对性地开展演练培训，不断提升应急处置能力。