为汛期防洪全力以赴,为运输安全全线出击“中工人”,危难之际显担当

铁路一线   2020-09-03 22:33:12  218浏览 作者:王强

从压实安全责任,严肃汛期值守,到发挥关键少数作用,从安排专职人员24小时“观云追雨”,到固化看守人员,以守带巡,从强化降雨过程管控,到坚持一次降雨,一次安排,一次排查,一次总结……入汛以来,一个个工务人勇当先锋、敢打头阵,主动担当、积极作为,为打赢汛期铁路防洪阻击战做出重大贡献,在大战大考中彰显了顶梁柱的力量与担当。

观云追雨,同时间赛跑,与暴雨较量

全段干部职工积极参与汛期防洪

“我是党员我先上”“我请求加入防洪队伍”“作为一名党员,我是自高奋勇报名的,即便是条件在艰苦也没有丝毫埋怨,雨情就是命令,我们必须执行”……刚进入汛期,便迎来汛期的第一场强降雨,暴雨预警通知刚发出,便得到了全段16个车间的踊跃响应。防洪办第一时间安排98人对15处防洪地点和34处防洪重点地段进行看守,迅速投入紧张的防洪工作。

雨情就是命令!进入汛期以来,全段75个班组火速选派党性强、业务精、责任心强的人员驻守防洪看守点。平凉桥隧、综合维修、材料设备科迅速组织人员紧急调集防洪大型机械和料具进行装车。

生命重于泰山!全段干部职工迎难而上、临危不惧,展现了坚守、创造、团结、奉献的崇高精神。固原线路车间职工王仁利,作为一名党员主动扛起看守防洪点的重任;平凉桥隧车间职工王治军,身为党员冲锋在前,积极发挥先锋模范带头作用……

观云追雨,同时间赛跑,与暴雨较量。据统计,进入汛期以来这个段先后对11处防洪地点及22处防洪关键处所,派专人实施24小时看守,同步增设18处防洪关键处所,全段1435名干部职工投入防洪一线,其中包括各车间班组全体干部职工、段包保干部、后勤保障人员。

主动担当,不畏困难,不讲条件

日夜坚守确保运输安全

7月11日17时27分,红卫线路车间职工在雨中巡查时发现,包兰铁路长流水以西一公里处,上下行铁路左侧路基边坡被雨水冲刷严重,导致坡面出现长4米、宽3米、深2米和长5米、宽4米、深2米的2处冲沟,当时有20米左右的通信电缆已裸露在外。情急之下,这个段迅速组织红卫线路车间和中卫桥隧车间75名人员及2台大型机械赶赴现场实施抢险救援,迅速对雨水破坏的路基坡脚处所进行夯填,用堆码编织袋进行加固。23时44时,冲沟夯填全部完成;8月16日13时20分,雨中巡查人员发现西平线长庆桥站间接触网杆倾斜,立即封锁线路。现场检查发现路肩离缝开裂,进一步降雨可能造成路肩溜塌,该段立即组织30人,通过夯填路基边坡、打抗滑桩、覆盖篷布等方法实施抢修;当天西平线K261+500左侧距路堤坡脚10m远暗穴,直径0.8m,雨水下穿,深度不明,该段立即组织50人和2台挖掘机、1台装载机实施现场挖验。下挖5m后发现,暗穴为烧砖烟囱,现场人员用三七灰土进行回填,并增设土工毯排水沟,疏通了上游雨水;当天泾明雨量监测点连续雨量达71.1mm,土体含水量过饱和,看守人员检查发现吊堡子隧道出口两侧边墙外侧出现局部溜塌……类似这样的险情还有很多。

“组织需要我们,我们就上1“作为一名党员,我保证在我看守的区段汛期不会出现任何问题”……防洪期间,该段干部职工积极投入防洪抢险一线。为了保障铁路运输安全畅通,他们以雨为令连续作战,日夜坚守,克服重重困难,进一步筑牢了运输安全“堤坝”,保障了旅客回家的路。

降雨期间,这个段还加大了添乘检查密度和雨中、雨后巡查以及对周边环境的排查、评估力度。目前,这个段防洪工作已取得阶段性进展。截止8月3日,该段累计添乘检查936人次,出巡3290人次,安排防洪看守695人次,共计发现水害隐患45处,已处理32处,剩余13处已纳入水害复旧及防洪抢修项目,目前正在抢修整治。(王强)

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